BRZDA
Brzda se liší od plynu a spojky, protože používá
tlumiče z elastomeru, které najdete v krabici
s příslušenstvím I tento postup je však velmi
jednoduchý Když se píst zvedne z modulu
pedálu, musíte jej otevřít, abyste získali přístup
k elastomerovým částem uvnitř Uchopte jednou
rukou vroubkované víčko v horní části pístu a poté
odšroubujte tělo pístu z uzávěru
Po sejmutí z uzávěru otočte píst dnem vzhůru
a vyklepte kusy elastomeru Tlumiče budou trochu
lepit mazivem, takže si připravte k ruce něco
na otření rukou
V těle pístu jsou tři kusy z elastomeru nebo
pěny: dva stejně velké a jeden o něco menší
Menší kus musí být vždy přítomen v tělese pístu
a další dva kusy určují celkový odpor brzdového
pedálu To umožňuje nakonfigurovat pedál tak,
aby byl docela měkký s větším rozsahem zdvihu,
nebo naopak tak tvrdý a omezený na zdvih, jako u
skutečného závodního vozu Malý kus také musí být
vždy na spodní straně pístu:
201 ČESKÁ VERZE
