Dimensiones:
Longitud total:
2140 mm (84.3 in)
Anchura total:
770 mm (30.3 in)
Altura total:
1065 mm (41.9 in)
Altura del asiento:
815 mm (32.1 in)
Distancia entre ejes:
1460 mm (57.5 in)
Holgura mínima al suelo:
140 mm (5.51 in)
Radio de giro mínimo:
3000 mm (118.1 in)
Peso:
Con aceite y combustible:
211 kg (465 lb)
Motor:
Tipo de motor:
4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC
Disposición de cilindros:
4 cilindros en paralelo inclinados hacia
adelante
Cilindrada:
779 cm³
Calibre × Carrera:
68.0 × 53.6 mm (2.68 × 2.11 in)
Relación de compresión:
12.00 :1
Sistema de arranque:
Arranque eléctrico
Sistema de lubricación:
Cárter húmedo
Aceite de motor:
Marca recomendada:
YAMALUBE
Tipo:
SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o
20W-50
0
10 30 50 70 90 110
SAE 10W-40
SAE 10W-50
SAE 15W-40
SAE 20W-40
SAE 20W-50
–20 –10 0
10 20 30 40 50 ˚C
Calidad de aceite de motor recomendado:
Servicio API tipo SG o superior/JASO MA
Cantidad de aceite de motor:
Sin cartucho de repuesto del filtro de
aceite:
2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)
Con cartucho de repuesto del filtro de
aceite:
3.10 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)
Sistema de refrigeración:
Capacidad del depósito de líquido refrigerante
(hasta la marca de nivel máximo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Capacidad del radiador (incluidas todas las
rutas):
2.25 L (2.38 US qt, 1.98 Imp.qt)
8-1
ESPECIFICACIONES
Filtro de aire:
Filtro de aire:
Elemento de papel revestido con aceite
Combustible:
Combustible recomendado:
Gasolina normal sin plomo o gasohol (E10)
Capacidad del depósito de combustible:
130 ˚F
17.0 L (4.49 US gal, 3.74 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible:
3.4 L (0.90 US gal, 0.75 Imp.gal)
Inyección de gasolina:
Cuerpo del acelerador:
Marca ID:
39P1 00
Bujía(s):
Fabricante/modelo:
NGK/CR9E
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Embrague:
Tipo de embrague:
Multidisco en baño de aceite
Transmisión:
Sistema de reducción primaria:
Engranaje recto
Relación de reducción primaria:
65/43 (1.512)
Sistema de reducción secundaria:
Impulsión por cadena
Relación de reducción secundaria:
46/16 (2.875)
Tipo de transmisión:
Velocidad 6, engrane constante
8
