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español / EE.UU
estrangulador se mueve a la
posición de marcha F. Después de
un arranque en frío, caliente el
motor accionando varias veces el
acelerador.
ADVERTENCIA
Exista el riesgo de lesionarse si la
KombiTool continúa en marcha cuando
el motor está en marcha en vacío.
Ajuste el carburador hasta que la
KombiTool deje de moverse cuando el
motor está funcionando a marcha en
vacío.
Su máquina está lista para trabajar.
Parada del motor
Oprima el interruptor de parada de
N
contacto momentáneo – el motor se
para – suelte el interruptor de
parada – el mismo salta a la
posición de marcha.
Sugerencias adicionales para el
arranque
El motor se cala en la posición de
arranque en frío g o durante la
aceleración.
Mueva la perilla del estrangulador a
N
< y continúe haciendo girar el
motor hasta que arranque.
El motor no arranca en la posición de
arranque en caliente <
Mueva la perilla del estrangulador a
N
g y continúe haciendo girar el
motor hasta que arranque.
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Si el motor no arranca
Compruebe que todos los ajustes
N
sean correctos.
Verifique que haya combustible en
N
el depósito y agregue combustible
de ser necesario.
Verifique que el casquillo de la bujía
N
esté correctamente conectado.
Repita el procedimiento de
N
arranque.
El motor está "ahogado"
Mueva la perilla del estrangulador a
N
F y continúe haciendo girar el motor
hasta que arranque.
Se agotó completamente el combustible
en el depósito
Después de llenar el tanque, oprima
N
el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos
cinco veces, aunque el bulbo esté
lleno de combustible.
Ajuste la palanca del estrangulador
N
según la temperatura del motor.
Ahora arranque el motor.
N
Instrucciones para el uso
Durante el período de rodaje
Una máquina nueva de fábrica no debe
hacerse funcionar a velocidad alta
(aceleración máxima sin carga) por el
lapso que tome llenar el tanque tres
veces. Esto evita la imposición de
cargas innecesariamente altas durante
el período de rodaje. Ya que todas las
piezas móviles deben asentarse
durante el período de rodaje inicial,
durante este tiempo la resistencia
causada por fricción en el motor es más
elevada. El motor desarrolla su potencia
máxima después de haber llenado el
tanque de 5 a 15 veces.
Durante el trabajo
Después de un período largo de
funcionamiento con el acelerador a
fondo, deje funcionar el motor por un
rato en ralentí de modo que el calor en
el motor sea disipado por la corriente de
aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar
que los componentes montados en el
motor (encendido, carburador) sufran
sobrecargas térmicas.
Después de terminar el trabajo
Almacenamiento por corto tiempo:
Espere hasta que el motor se enfríe.
Vacíe el tanque de combustible y
guarde la máquina en un lugar seco,
alejada de fuentes de encendido, hasta
que la vuelva a utilizar. Para los
KM 91 R
