MSK Motoren Betrieb in explosionsge-
fährdeten Bereichen
Steckverbinder
Durch das Trennen, oder Verbinden von Motorsteckern unter Last können Zünd-
funken entstehen.
WARNUNG
Steckverbinder nur in trockenem, spannungslosem Zustand trennen oder ver-
●
binden.
Während des Betriebs der Anlage müssen alle Steckverbinder fest ver-
●
schraubt sein.
Erdung
Die Motoren müssen über das Motorkabel und über einen zweiten separaten Er-
dungsleiter mit mindestens 4 mm² Querschnitt geerdet werden. Der feste Sitz
der Schutzleiteranschlüsse ist vor Inbetriebnahme zu überprüfen.
Sofern der Anschluss des Schutzleiters im Motorkabel und der zweite separate
Schutzleiter am Motorgehäuse nicht angeschlossen sind oder durch Korrosion
oder andere Fehler im Laufe der Lebensdauer unterbrochen werden, fließt der
Ableitstrom als Leckstrom über leitfähige Gehäuseteile. Dieses ist mit den oben
genannten Maßnahmen zu verhindern.
Korrosion
Korrosion durch aggressive Substanzen (wie bestimmte Kühl-, Schmierstoffe,
Schneidöle oder Salznebel) ist am Motorgehäuse zu verhindern.
Notabschaltung
Gespeicherte Energien im Zwischenkreis müssen bei Betätigen der Not-Ab-
schalt-Einrichtung so schnell wie möglich abgebaut oder isoliert werden, damit
im Fehlerfall das Risiko einer Wirkung in den Gefahrenbereich reduziert ist.
Hierzu bestehen beispielsweise folgende Möglichkeiten bei Betätigen der Nota-
bschaltung:
Abbau der Energien über einen Zwischenkreiskurzschluss.
●
Isolierung der Energien vor dem Übergang in den Ex-Bereich durch Span-
●
nungsfreischaltung der im Ex-Bereich befindlichen Leitungen und Motoren.
Lüfter
Der Betrieb von MSK-Motoren nach ATEX Richtlinie 2014/34/EU ist nur ohne Lüf-
ter zulässig.
Personen- oder Sachschäden durch Unterbre-
chen oder Verbinden von spannungsführenden
Steckverbindungen!
R911323849_Ausgabe 05 Bosch Rexroth AG
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Betriebsanleitung