Mantenimiento - Meyer MDV Serie Manual De Instrucciones

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ATENCION
CON MATERIAL EN LA TOLVA, NO INTENTAR LA ELEVACION DEL ESPARCIDOR POR EL ENGANCHE
CENTRAL O POR LOS ENGANCHES DE LAS ESQUINAS
ANTES DE INICIAR CUALQUIER OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO EN LA MAQUINA SOLTAR LOS
CABLES DE CONEXIÓN A BATERIA
1.
Engrasar los rodamientos del conjunto de la toma del eje, el rodamiento exterior del eje de salida de la caja
reductora y los rodamientos del rotor cada 10 horas de trabajo.
2.
Engrasar el rodamiento del eje de entrada en la reductora cada 50 horas de trabajo
PRECAUCION el exceso de grasa podría dañar el retén. La reductora se debe llenar hasta el tapón de nivel
con lubrificante tipo SAE 90. Limpiar el tapón respiradero.
3.
La holgura de la cadena en las reductoras 'V' se debe controlar periódicamente y eliminar si la distancia
entre la línea central del piñón delantero y el punto en que la cadena toca en la brida inferior del larguero es
inferior a 203 mm.
PRECAUCION el exceso de tensión en la cadena del transportador podría provocar daños severos en el
tren de transmisión. La distancia superior no debe superar los 508 mm.
4.
Si el esparcidor está equipado con motor térmico, se debe efectuar su mantenimiento según las
instrucciones del fabricante. (Se adjuntan los manuales de Instrucciones y de Recambios).
5.
Se debe mantener la tensión de la correa V. La correa V se puede tensar aflojando los tornillos inferiores de
soporte del motor y desplazando éste según necesidad.
PRECAUCION el exceso de apriete podría dañar la reductora
6.
Se debe mantener la tensión de la cadena. Se ajusta aflojando los soportes de los rodamientos del rotor y
desplazándolos según necesidad. Comprobar que el eje del rotor está vertical arriba y abajo antes de
reapretar. Aceitar la transmisión de las cadenas antes de cada utilización.
7.
Si el esparcidor no se va a utilizar es necesario lavarlo. Si se va a almacenar, limpiar y aceitar o pintar todas
sus superficies.
8.
Para los ESPARCIDORES HIDRÁULICOS, mantener el nivel de aceite en los tres cuartos (3/4) del depósito
utilizando aceite nuevo de alto grado que no produzca espuma, viscosidad recomendada 100-200 SSU. La
temperatura de trabajo se debe limitar a 82 ºC. Sustituir el elemento de filtro ref. 04104 005 00 al menos dos
veces al año.
9.
Si la cadena se agarra o congela sobre el piso hasta el punto en que el sistema de transmisión no sea capaz
de moverla, no intentar nunca soltarla utilizando una llave o cualquier otra herramienta aplicada sobre el eje
de salida. La caja reductora se ha diseñado para soportar solamente el par del eje de entrada. Al intentar
girar el eje de salida se podrían dañar los piñones y la garantía quedaría invalidada.
10.
Para reducir al mínimo los problemas y prolongar la vida del embrague eléctrico, se recomienda
especialmente:
a. Antes de arrancar la máquina comprobar que la cadena no esté agarrada (pegada o congelada contra el
piso). Si está agarrada se podría quemar el embrague.
b. Después de acabar la campaña, desmontar el embrague de la máquina y limpiarlo a fondo.
c. Después de lavarlo, cubrir las superficies de contacto con aceite o una ligera capa de grasa.
NOTA: El aceite o la grasa se debe eliminar antes de iniciar la siguiente campaña.

MANTENIMIENTO

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