Idiomas disponibles
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Technische Daten
Gewicht:
Gerät, leerer Tank
Gerät, voller Tank
Fassungsvermögen:Kraftstofftank
Schneidwerk:
Typ
Schneidlänge
Zahnteilung
Höhe
Untersetzungsverhältnis und Schmierung:
Außenabmessungen: Länge x Breite x Höhe
Motor:
Typ
Hubraum
Maximale Motorleistung nach ISO 8893
Motordrehzahl bei maximaler Motorleistung
Empfohlene maximale Motordrehzahl
Empfohlene Leerlaufdrehzahl
Vergaser
Zündung
Zündkerze
Anlasser
Kupplung
Kraftstoff:
Öl
Verhältnis
Kraftstoffverbrauch bei maximaler Motorleistung
Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei maximaler Motorlei-
stung
Schalldruckpegel: (ISO 10517) L
Schallleistungspegel: (ISO 10517) L
K
)
WA
Schwingungspegel: (ISO 10517)a
Vorderer Griff
Hinterer Griff
Unsicherheit: K
Änderungen der technischen Daten vorbehalten.
g/(kW h)
(= L
+ K
)
pAd
pAeq
pA
(= L
+
WAd
WAeq
hv, eq
Technische Daten
HC-2810ESR
kg
5,2
kg
5,5
ml
375
Gegenläufig, zweiseitig
mm
624
mm
35
mm
24
Untersetzung 4,6; hochwertiges Lithium-Schmiermit-
tel
mm
1196 × 272 × 195
Luftgekühlter Zweitakt-Einzylindermotor
cm³
21,2
kW
0,57
U/min
7500
U/min
10740
U/min
3300
Membrantyp
Schwungradmagnet - CDI-System
NGK BPMR8Y
Reversierstarter; „ES-Start" (siehe Seite 2)
Automatische Fliehkraftkupplung
Bleifreies Normalbenzin. Verwenden Sie bleifreies
Benzin mit mindestens 89 Oktan. Verwenden Sie kei-
nen Kraftstoff mit Methylalkohol oder mehr als 10 %
Ethylalkohol.
Motoröl für luftgekühlte Zweitaktmotoren. ISO-L-
EGD-Norm (ISO/CD 13738), JASO FC, FD und
ECHO Premium 50 : 1-Öl.
50 : 1 (2 %)
l/h
0,54
382
dB(A)
99,8
dB(A)
107,4
m/s²
5,9
m/s²
4,8
m/s²
5,0
26
