Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Peso:
Unidad, depósito vacío
Unidad, depósito lleno
Capacidad: Depósito de combustible
Accesorio de corte:
Tipo
Longitud de corte
Inclinación
Altura
Relación de engranajes y lubricación:
Dimensiones externas: largo × ancho × alto
Motor:
Tipo
Cilindrada
Potencia máxima de frenada del eje, medida de acuerdo
con ISO 8893
Velocidad del motor a la máxima potencia del motor
Velocidad del motor máxima recomendada
Velocidad de ralentí del motor recomendada
Carburador
Encendido
Bujía
Estárter
Embrague
Combustible:
Aceite
Proporción
Consumo de combustible a máxima potencia del motor
Consumo de combustible específico a máxima potencia
del motor
Nivel de presión acústica: (ISO 10517) L
K
)
pA
Nivel de potencia acústica: (ISO 10517) L
+ K
)
WA
Niveles de vibración: (ISO 10517)a
Estas características técnicas están sujetas a cambios sin previo aviso.
Características técnicas
mm
mm
mm
mm
cm³
kW
r/min
r/min
r/min
L/h
g/(kW•h)
(= L
+
dB(A)
pAd
pAeq
(= L
dB(A)
WAd
WAeq
hv,eq
25
Características técnicas
HC-2810ESR
kg
5,2
kg
5,5
ml
375
Acción doble, doble lado
624
35
24
Reducción 4,6 y grasa de litio de buena calidad
1196 × 272 × 195
Cilindro simple de dos tiempos refrigerado por aire
21,2
0,57
7500
10740
3300
Tipo de diafragma
Imán del volante de inercia - Sistema CDI
NGK BPMR8Y
Estárter de retroceso ; ARRANQUE "ES" (consulte la
página 2)
Centrífugo automático
Gasolina de grado normal. Se recomienda gasolina
normal, sin plomo y mínimo de 89 octanos. No utilice
combustible que contenga alcohol metílico o más de
10 % de alcohol etílico.
Aceite para motor de 2 tiempos refrigerado por aire.
Aceite ISO-L-EGD Standard (ISO/CD 13738), JASO
FC, FD y ECHO Premium 50 : 1.
50 : 1 (2 %)
0,54
382
99,8
107,4
Asidero delantero 5,9
Asidero trasero 4,8
Incertidumbre:K 5,0
