Uso
• Guarde todas las instrucciones
A
Antes de encender el motor
Mezcla de gasolina / aceite de 2 tiempos
ADVERTENCIA
No fume ni permita fumar cerca del combustible ni del
soplador. Mezcle y vierta el combustible en exteriores
DONDE NO HAYA CHISPAS NI LLAMAS.
Se requiere mezclar gasolina y aceite para motores de
2 tiempos antes de añadir esta mezcla en el tanque de
combustible de la unidad. Para mezclar la gasolina con
el aceite de 2 tiempos:
1. Utilizar gasolina fresca sin plomo, de 89 octanos o
superior. No utilice gasolina que contenga más de
10% de etanol.
2. Siempre utilice aceite de 2 tiempos que cumpla o
exceda las especificaciones JASO - FC, previsto
para mezclar con gasolina en una proporción de 40:1.
3. No utilice aceite automotriz o para motores marinos
fuera de borda de 2 tiempos. El uso de éstos
dañará el motor del soplador y anulará la garantía.
4. Siempre mezcle la gasolina y el aceite de 2 tiempos
en un contenedor aprobado para gasolina. Nunca
mezcle el combustible directamente en el tanque del
soplador.
5. Siga las instrucciones en el contenedor de aceite
de 2 tiempos para mezclar el combustible. Mezcle
B
Arranque del motor
ADVERTENCIA
Asegúrese de que los tubos estén bien fijados, antes
de utilizar la unidad.
Arranque del motor en frío
1. Coloque el soplador sobre una superficie plana.
2. Mueva la palanca del estrangulador hacia arriba
en la posición COLD START (ARRANQUE EN
FRÍO) (Fig.7).
3. Presione el bulbo de cebado lentamente 6 veces o
hasta que el bulbo se rellene con combustible (Fig.8).
4. Jale firmemente la empuñadura del arrancador
de retroceso, presionando a la vez la palanca del
acelerador, hasta que el motor arranque y funcione.
Si el motor no arranca después de 4 tirones,
desplace la palanca del estrangulador HACIA LA
POSICIÓN CENTRAL y vuelva a arrancar el motor.
(Fig. 9)
COLD START
(ARRANQUE
EN FRÍO)
RUN/WARM
START (MARCHA
/ ARRANQUE EN
CALIENTE)
Fig. 7
Llame sin costo al: 1-800-737-2112
la gasolina y el aceite de 2 tiempos en una proporción
de 40:1. Para obtener una proporción 40:1 mezcle
3.8 litros (1 galón US) de gasolina con 95 ml
(3.2 oz líq.) de aceite. Después de añadir el aceite
a la gasolina, agite el contenedor momentáneamente
para asegurar una mezcla apropiada.
6. Mezcle únicamente suficiente combustible para las
necesidades inmediatas. No almacene combustible
premezclado.
7. Pare el motor y déjelo enfriar antes de rellenar de
combustible.
8. Para llenar el tanque de combustible del soplador
con la mezcla de gasolina y aceite, coloque el
soplador en posición regular sobre el suelo o sobre
un banco firme y limpie toda suciedad alrededor de
la tapa del tanque de combustible.
9. Quite la tapa del tanque de combustible lentamente
y utilice un embudo para verter la mezcla en el
tanque; luego, vuelva a colocar la tapa del tanque
de combustible.
10. Evite los derrames de combustible o de aceite.
Limpie todo derrame de combustible.
11. Antes de arrancar el motor, mueva el soplador a un
mínimo de 3 metros (10 pies) de distancia del sitio
de abastecimiento de combustible.
5. Después de que el motor arranque, mueva la
palanca del estrangulador hacia la posición central
(HALF-CHOKE), suelte la palanca del acelerador
y deje que el motor marche en punto muerto y se
caliente. Después de un minuto aproximadamente
(más tiempo en temporadas frías), presione la
palanca del acelerador hacia la posición de toda
velocidad y mueva la palanca del estrangulador
en la posición RUN/WARM START (MARCHA /
ARRANQUE EN CALIENTE).
NOTA: Cuando hace frío, deje que el motor caliente en
marcha en punto muerto durante un periodo de tiempo
más prolongado, (hasta 3 minutos) antes de mover la
palanca en la posición RUN/WARM START (MARCHA /
ARRANQUE EN CALIENTE).
Arranque del motor en caliente
1. Coloque el soplador sobre una superficie plana.
2. Mueva la palanca del estrangulador en la posición
RUN/WARM START (MARCHA / ARRANQUE
EN CALIENTE) y jale firmemente la empuñadura
Fig. 8
SP - 7
del arrancador de
retroceso, hasta que
el motor arranque y
funcione.
Fig. 9
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