Pull out the choke control (if engine is cold).
Eng
Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).
Turn the ignition key to "START position".
Eng
NOTE!
Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the
engine will not start, wait about 10 seconds before the next
try.
Zündschlüssel auf "START" drehen.
HINWEIS!
Den Anlasser nicht jeweils länger als ca. 5 Sekunden betäti-
gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem nächsten
Anlaßversuch ca. 10 Sekunden warten.
Tirer le starter (si le moteur est froid).
F
Extraer el estrangulador (únicamente si el motor está frío).
Esp
Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a
freddo).
NL
Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).
Warm motor: Push the gas control half-way to full gass
Eng
position "
".
Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "
schieben.
Avec un moteur chaud: pousser l'accélérateur à mi-chemin
F
vers la position d'accélérateur maximale "
Moter caliente: Empuje el acelerador hasta la mitad de su
Esp
recorrido hacia la posición de plenos gases "
Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "
Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar
NL
de volgaspositie "
Tourner la clef de contact en position de démarrage "START".
F
REMARQUE!
Ne pas faire tourner le démarreur pendant plus de 5 secondes
à la fois. Si le moteur ne démarre pas, attendre une dizaine
de secondes avant de refaire un essai de démarrage.
Ponga la llave de encendido en la posición de arranque
Esp
"START".
NOTA!
No haga funcionar el motor de arranque más de unos 5
segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10
segundos antes de hacer otra tentativa.
Girare la chiave su "START".
NOTA!
Non inserire il motorino di avviamento per più di 5 secondi
per volta. Se il motore non parte attendere una decina di
secondi prima di riprovare.
Draai de startsleutel naar "START"-positie
NL
N.B.!
Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.
Als de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u
volgende poging doet.
39
".
".
5
"
".
".
