Honda HRS536SKEA Manual Del Propietário página 43

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  • ESPAÑOL, página 33
– Quemaduras causadas por las piezas calientes.
Deje que el motor y el sistema de escape se enfríen antes de
tocarlos.
– Lesiones causadas por las piezas en movimiento.
No encienda el motor a menos que se le indique hacerlo.
• Lea las instrucciones antes de comenzar, y asegúrese que tenga
todas las herramientas y las habilidades requeridas.
• A efectos de reducir la posibilidad de incendio o explosión, sea
cuidadoso cuando trabaje en cerca de gasolina. Use solamente
disolventes no inflamables, y nunca gasolina, para limpiar las
piezas de la máquina. Mantenga los cigarrillos, chispas y llamas
alejados de todas las piezas en contacto con combustible.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Intervalo
Antes de cada uso Condición de la cuchilla (página 5) y apretado
de los pernos de la cuchilla (página 13):
Inspeccione
Aceite del motor: Inspeccione (página 5)
Filtro de aire: Inspeccione (página 7)
Freno de volante: Verificar operación
(página 13)
Primer mes ó
Aceite del motor: Cambie (página 11)
5 horas
Primer 25 horas
Filtro de aire: Limpie (página 12)
Aceite del motor: Cambie (página 11)
Cada 50 horas
Filtro de aire: Limpie (página 12)
Cada 100 horas
Bujía: Limpie-Ajuste (página 12)
Amortiguador de chispas: Limpie
Freno de volante:
Verificar operación (página 13)
Velocidad de ralenti: Ajuste
Holgura de la válvula: Ajuste
Tanque de combustible: Limpie
Comprobar zapata
Piñón engranaje: Lubrique
Cada 150 horas
Filtro de aire: Cambie (página 12)
Bujía: Cambie (página 12)
Inspeccionar y grasa trasera de la rueda de
ajuste del buje
Cada 2 años
Tubería de combustible: Cambie
1. Inspeccione más frecuentemente si usa la unidad en áreas con
mucho polvo.
2. Estos elementos deberían ser atendidos por un distribuidor
autorizado de Honda, a menos que usted tenga las herramientas
adecuadas y la capacitación mecánica necesaria. Consulte el
manual de taller de Honda acerca de los procedimientos de
servicio.
3. En Europa, y en países donde se cumple con la directiva para
maquinarias 2006/42/EC, esta limpieza debe realizarla un
proveedor de servicios.
Si no sigue este programa de mantenimiento, es posible que se
produzcan fallos que la garantía no cubre.
Descripción
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(página 13)
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MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Cambio de aceite del motor
Drene el aceite mientras el motor esté caliente. El aceite caliente
drena completamente con mayor facilidad.
1. Gire la válvula hasta la posición de CERRADO. Esto reducirá la
posibilidad de que ocurran derrames de combustible (
2. Limpie completamente el área del depósito de aceite, luego retire
el tapón/medidor de nivel del depósito de aceite.
3. Coloque un recipiente
adecuado junto al
cortacéspedes para recibir
el aceite usado, luego
incline la máquina sobre el
costado derecho. El aceite
usado drenará a través del
cuello de llenado. Deje
que el aceite drene
completamente.
Favor de desechar el
aceite usado del motor y
los recipientes en una forma que sea compatible con las medidas
de protección del medio ambiente. Le sugerimos además que
lleve el aceite usado, en un recipiente sellado, hasta el centro local
de reciclado o a una estación de servicio para el reciclado. No
deseche el aceite usado junto con la basura, no lo vierta sobre el
suelo ni a través de las tuberías de drenaje.
4. Llene el depósito solamente
con el aceite recomendado
(página 6). No lo llene
demasiado. Mida el nivel de
aceite en la forma que se
muestra en la página
siguiente.
5. Después de cambiar el
aceite del motor, y antes de
encender el motor, verifique
el nivel de aceite cuando el
cortacéspedes se encuentre
sobre una superficie a nivel:
a. Retire el tapón/medidor
de nivel [1].
b. Limpie completamente el
medidor de nivel.
c. Introduzca y retire el
medidor de nivel sin
enroscarlo en el cuello de
llenado. Verifique la
marca del nivel que
muestra la varilla del
medidor de nivel.
d. Si el nivel del aceite se
encuentra por debajo de
la marca del nivel mínimo
[3], añada aceite hasta
alcanzar la marca del
límite superior [2] en el
medidor de nivel. No lo
llene demasiado. Si el motor se llena demasiado, el exceso de
aceite puede ser transferido hasta la caja del filtro y los
elementos filtrantes de aire.
ESPAÑOL
).
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11
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