Todo esto requiere herramientas y habilidades especiales. No realice la prueba de la boquilla de
inyección cerca de un fuego abierto o cualquier otro tipo de fuego. El rocío de combustible puede
encenderse. No exponga la piel desnuda al rocío de combustible. El combustible puede penetrar la
piel y causar lesiones en el cuerpo. Mantenga siempre su cuerpo alejado de la boquilla.
3.1.7 Comprobación y reposición de líquido de la batería y carga de la batería.
Este motor diesel utiliza una batería de 12V. El líquido de la batería se perderá debido a la carga y
descarga continuas.
Antes de comenzar, verifique que no haya daños físicos en la batería y también el nivel de
electrolito, y rellene con agua destilada hasta la marca superior si es necesario, cuando se
descubra un daño real, reemplace la batería.
Comprobación del líquido de la
batería
3.2 Mantenimiento para un almacenamiento prolongado
Si su generador debe almacenarse durante mucho tiempo, se debe realizar la siguiente preparación:
3.2.1 Haga funcionar el motor diesel durante unos 3 minutos y luego párelo.
3.2.2 Cierre el motor diesel cuando el motor diesel aún esté caliente, drene el lubricante viejo del
aceite del motor diesel y luego rellene uno nuevo.
3.2.3 Retire el tapón de goma de la tapa del motor diésel y agregue 2 ml de lubricante en el
cilindro y, finalmente, coloque el tapón en su lugar original.
3.2.4 Mantenimiento de la posición inicial.
Arranque manual
Presione la manija de reducción de presión (posición sin compresión), tire de la manija de
retroceso 2~3 veces. (No arranque el motor diesel).
Arranque eléctrico
Cuando la manija de arranque esté en la posición de no compresión, opere el motor diesel de 2 a 3
segundos. Cuando el interruptor está en la posición de arranque, no arranque el motor diesel.
3.2.5 Tire de la palanca de reducción de presión hacia afuera, tire del arrancador de retroceso lentamente.
Cuando está lleno, se sujeta y luego se detiene. (En este momento, la válvula de admisión y
drenaje está cerrada, es adecuada para evitar la oxidación.).
3.2.6 Límpielo y guárdelo en un lugar seco.
4. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL GRUPO ELECTRÓGENO
El motor
diesel no
puede
arrancar
La palanca de control de velocidad no
está en la posición "RUN"
Causa
El combustible de aceite no es
suficiente
El interruptor no está en la posición
"ON"
La bomba de alta presión y la
boquilla de aceite no pueden
inyectar aceite o la cantidad de
aceite no es suficiente
mensual
Remedio
Añadir combustible de aceite
Gírelo a la posición "ON"
Retire la boquilla de aceite y repárela en
la mesa de prueba.
Ponga el nivel de control en la posición
"RUN"
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