Inyector de combustible y circuito
de aceite
Hay una interfaz en la bomba de
combustible 1, y el combustible
ingresa al inyector 3 a través del
filtro de combustible 2 desde una de
las interfaces de la bomba de
combustible y finalmente inyecta
aceite y gas en la tubería de
admisión del motor.
Siga el diagrama correcto para conectar el método de
conexión de las tuberías de entrada y retorno.
Lubricación de piezas
La lubricación adecuada es muy importante para mantener el
funcionamiento normal de las piezas del vehículo, prolongar su
vida útil y conducir con seguridad. Después de conducir durante
mucho tiempo o después de que la motocicleta haya sido mojada
o limpiada con agua de lluvia, le sugerimos que realice una
lubricación y mantenimiento de la motocicleta. Los principales
puntos de lubricación y mantenimiento específicos se muestran
en la siguiente figura:
□, Ｙ Aceite lubricante para motos □,ＺGrasa
○,1Eje del pedal del freno trasero□,Ｚ
○,2caballete lateral y gancho de resorte□,Ｚ
○,3Eje del pasador del pedal de cambio□,Ｚ
cable del acelerador□, Ｙ
○,5Palanca de embrague del eje del pasador de la manija del
freno delantero □,Ｚ○,6(eje del pasador)□, Ｙ
○, 7 engranaje del velocímetro y cojinete del eje del engranaje
★□,Ｚ
Nota:
Los proyectos de lubricación anteriores marcados con "★"
serán operados por técnicos de servicio profesionales del
departamento de mantenimiento del distribuidor de QJMotor.
● Batería _
La batería se encuentra debajo del cojín. La batería equipada
con este automóvil es una batería libre de carga húmeda
controlada por válvula, está estrictamente prohibido abrir la
carcasa haciendo palanca. No hay necesidad de rehidratación
antes y durante el uso.
Por favor lea y observe las siguientes consideraciones antes
de usar:
1. El voltaje del terminal de la batería se detecta por primera
vez. Cuando el voltaje es inferior a 12,6 V, el voltaje de carga es
de 14,4 ± 0,02 V, la corriente límite de carga es de 8 A y la
corriente de carga se reduce a 0,2 A (o los parámetros relevantes
están impresos en la superficie de la batería). Durante el proceso
de carga, la temperatura de la batería es superior a 45 ℃, la
carga debe detenerse inmediatamente y la carga debe
recargarse después de que baje la temperatura.
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Articulación del
○, 4
