14
RO
9. DEPISTAREA DEFECTELOR
ANOMALIE
1) Motorul nu
pornește sau se
oprește după pornire
2) Motorul pornește
dar nu are putere
3) Motorul are o
funcţionare
neregulată sau nu are
putere la efort
4) Motorul scoate
mult fum
10. DATE TEHNICE
MODEL
Motor în 2 timpi cu răcire cu aer
Greutate
1)
Cilindrata / Putere
Viteză de rotaţie cu motorul la minim
Viteza maximă de rotaţie a motorului
Viteza maximă de rotaţie a uneltei
Capacitate rezervor
Bujie:
Amestec:
Diametrul maxim admis pentru lame:
Greutatea conform normei ISO 11806-1 (fără carburant, dispozitiv de tăiere şi harnaşament)
1)
CAUZĂ POSIBILĂ
– Procedura de pornire nu a fost
executată corect
– Bujia e murdară sau distanţa dintre
electrozi e incorectă
– Filtrul de aer este înfundat
– Carburatorul are probleme
– Filtrul de aer este înfundat
– Carburatorul are probleme
– Bujia e murdară sau distanţa dintre
electrozi e incorectă
– Carburatorul are probleme
– Compoziţia amestecului carburant
este incorectă
– Carburatorul are probleme
DEPISTAREA DEFECTELOR / DATE TEHNICE
REMEDII
– Urmaţi instrucţiunile
(a se vedea Cap. 6)
– Controlaţi bujia (a se vedea Cap. 8)
– Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul
(a se vedea Cap. 8)
– Apelaţi la vânzătorul de la care
aţi achiziţionat mașina.
– Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul
(a se vedea Cap. 8)
– Apelaţi la vânzătorul de la care aţi
achiziţionat mașina.
– Controlaţi bujia (a se vedea Cap. 8)
– Apelaţi la vânzătorul de la care aţi
achiziţionat mașina.
– Pregătiţi amestecul conform
instrucţiunilor (a se vedea Cap. 5)
– Apelaţi la vânzătorul de la care aţi
achiziţionat mașina.
BKE 27
BKE 27D
kg
6
26,3/0,77 26,3/0,77 34,4/1,03 34,4/1,03 45,4/1,42
cm
/kW
3
min
'
3000
-1
min
'
11000
-1
min
'
8500
-1
500
cm
3
NGK-R BPMR7A
Benzină: Ulei ptr motoare în 2 timpi = 50:1 = 2%
Lame cu 3 sau 4 vârfuri = Ø 255 mm
BKE 35
BKE 35D
6,7
6,6
7,3
3000
3000
3000
11000
11000
11000
8500
8550
8550
500
700
700
BKE 45
7,3
3000
10800
8300
900