Prescriptions De Sécurité; Pendant L'utilisation - GGP ITALY BKE 27 Manual De Instrucciones

Desbrozadora / corta bordes
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3. PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ
A) FORMATION
1) Lire attentivement les instructions. Se familiariser
avec les commandes et avec l'utilisation appropriée de la
machine. Apprendre à arrêter le moteur rapidement.
2) Utiliser la machine dans le but auquel elle est des-
tinée, c'est-à-dire
– la coupe de l'herbe et de la végétation non ligneuse,
au moyen d'un fil de nylon (ex. aux bords des parterres,
des plantations, des murs, des clôtures, ou des espaces
verts ayant une surface limitée, pour parachever la coupe
effectuée par une faucheuse);
– la coupe d'herbes hautes, de broussailles, de petites
branches et d'arbustes ligneux ayant un diamètre in-
férieur à 2 cm, avec des lames en métal ou en plastique.
Toute autre utilisation peut s'avérer dangereuse et entraîner
une détérioration de la machine.
Font partie de l'emploi impropre (à titre d'exemple non ex-
clusif):
– utiliser la machine pour balayer;
– régulariser des haies, ou faire d'autres travaux où le dispo-
sitif de coupe ne serait pas utilisé au niveau du terrain;
– élaguer des arbres;
– utiliser la machine de sorte que le dispositif de coupe se
trouve au-dessus de la ligne de la ceinture de l'opérateur;
– utiliser la machine pour couper des matériaux d'origine
non végétale;
– utiliser la machine pour plus d'une personne.
3) Ne jamais permettre d'utiliser la machine à des enfants
ou à des personnes qui n'ont pas la connaissance néces-
saire des instructions d'emploi. La réglementation locale
peut fixer un âge minimum pour l'utilisateur.
4) La machine ne doit pas être utilisée par plus d'une per-
sonne.
5) Ne jamais utiliser la machine:
– si des personnes, particulièrement des enfants, ou des
animaux se trouvent à proximité;
– si l'utilisateur est en conditions de fatigue ou de malaise,
ou s'il a pris des médicaments, des drogues, de l'alcool ou
des substances nocives pour les capacités de réflexes et
d'attention;
– si l'utilisateur n'est pas en mesure de tenir fermement la
machine avec deux mains, et/ou de rester solidement en
équilibre sur ses jambes pendant le travail.
6) Garder à l'esprit que l'opérateur ou l'utilisateur est respon-
sable des accidents et des risques encourus par autrui ou
par ses biens.
B) PRÉPARATIONS
1) Pendant le travail, il faut porter des vêtements adaptés,
qui ne constituent aucune gêne pour l'utilisateur.
– Porter des habits de protection adhérents, équipés de pro-
tections contre les coupures.
– Porter un casque, des gants, des lunettes de protection,
des demi-masques antipoussière, et des chaussures de
protection contre les coupures, avec une semelle antidé-
rapante.
– Utiliser le serre-tête pour protéger l'ouïe.
– Ne porter aucune écharpe, aucune blouse, colliers ni ac-
cessoires pendants ou larges qui pourraient se prendre
dans la machine ou dans des objets ou des matériaux qui
se trouvent sur l'endroit où l'on travaille.
– Serrer adéquatement les cheveux longs.
2) ATTENTION: DANGER! L'essence est hautement in-
flammable:
PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ
– conserver le carburant dans des récipients spécialement
prévus et homologués pour cet usage;
– ne jamais fumer quand on manipule le carburant;
– ouvrir lentement le bouchon du réservoir, en laissant di-
minuer progressivement la pression interne;
– ne remplir de carburant qu'en plein air, et en utilisant un
entonnoir;
– ajouter de l'essence avant de démarrer le moteur et ne ja-
mais enlever le bouchon du réservoir de carburant ou
faire le plein lorsque le moteur est en fonctionnement ou
tant qu'il est encore chaud;
– ne pas faire démarrer le moteur si de l'essence a été ré-
pandue; éloigner la machine de la zone où le carburant a
été renversé, et éviter de créer toute possibilité d'incendie
tant que le carburant ne s'est pas évaporé et que les va-
peurs d'essence ne se sont pas dissipées;
– nettoyer immédiatement toute trace d'essence éventuel-
lement versée sur la machine ou sur le terrain;
– ne jamais remettre la machine en marche à l'endroit où
l'on a fait le plein de carburant;
– éviter tout contact du carburant avec les vêtements; si les
vêtements ont été tachés il faut les changer avant de
faire démarrer le moteur;
– remettre et serrer correctement les bouchons du réservoir
et du récipient.
3) Remplacer les silencieux défectueux ou endommagés.
4) Avant l'emploi, procéder à un contrôle général de la ma-
chine, et en particulier:
– le levier de l'accélérateur et le levier de sécurité doivent
bouger librement, sans besoin de forcer, et au relâche-
ment ils doivent retourner automatiquement et rapide-
ment dans la position neutre;
– le levier de l'accélérateur doit rester bloqué tant qu'on
n'appuie pas sur le levier de sécurité;
– l'interrupteur d'arrêt du moteur doit passer facilement
d'une position à l'autre;
– les câbles électriques, et en particulier le fil de la bougie,
doivent être intacts, pour éviter de faire des étincelles, et
le capuchon doit être monté correctement sur la bougie;
– les poignées et les protecteurs de la machine doivent
être propres et secs, et solidement fixés à la machine;
– Ne pas utiliser la machine avec des pièces endom-
magées ou usées, pour des raisons de sécurité. Les
pièces endommagées doivent être remplacées, ja-
mais réparées. N'utiliser que des pièces de rechange
d'origine. Des pièces de qualité non équivalente peuvent
endommager la machine et nuire à votre sécurité. Les ou-
tils de coupe doivent toujours porter la marque du pro-
ducteur, ainsi que la référence à la vitesse d'utilisation
maximum.
5) Vérifier que les poignées et le point d'attache du harnais
sont correctement positionnés, et que la machine est bien
équilibrée.
6) Avant de commencer le travail, vérifier que toutes les pro-
tections sont adéquates pour l'outil de coupe utilisé, et qu'el-
les sont correctement montées.
7) Inspecter minutieusement toute la zone de travail, et éli-
miner tout objet externe qui pourrait être projeté par la ma-
chine ou endommager le groupe de coupe et le moteur
(cailloux, branches, fils de fer, os, etc..).
C) PENDANT L'UTILISATION
1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit
confiné où les gaz nocifs contenant du monoxyde de car-
bone peuvent s'accumuler.
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