Volvo Penta EVC 2.0 Instrucciones De Montaje página 15

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 8
Çalışmaya başlamadan önce tüm talimatları okuyun.
Bütün parçaların pakette yer aldığını kontrol edin.
Bu talimattaki resimlerde gösterilen parçalar üzerinde
çalışılan modelden farklı olabilir. Resimler farklı talimatlar
için kullanılmıştır ve bu nedenle motor modellerine göre
farklılıklar gösterebilir. Temel bilgiler doğrudur.
Arıza teşhisi ve yazılım indirmeleri (SWDL) VMM'nin arıza
teşhisi konektörü üzerinden gerçekleştirilir.
Bkz. Şek. 1 Konum 4.
Bu kitte şunlar yer almaktadır:
Tanım
Tekne Ana Modülü (VMM) 1
*Braket
*) Ayrı olarak teslim edilir
Vidalar, kite dahil değil:
Tanım
Akıllı vida M4
Vida M8
Vida M8
*) Seçenek A veya B'yi seçin.
Önemli!
• Çalışmaya başlamadan önce ana şalterin kapalı oldu-
ğundan emin olun.
• VMM'yi asla motorun üzerine monte etmeyin.
Konum
• VMM'yi makine dairesi içinde açıkça görülebilecek bir
yere monte edin. Arıza teşhisi konektörüne kolay erişe-
bildiğinden emin olun.
• Isı, deniz suyu süzgeçleri ve manyetik alanlardan uzakta
bir yere monte edin.
• Makine dairesindeki bir duvara ve su çizgisinin en az 0,1
m (4") üstüne monte edin. Bkz. Şek. 4.
• VMM'yi işaretli alan içine monte edin; iskele motoru-
nun önüne ve son tarafına. Bunun amacı arıza teşhisi
konektörüne kolay erişim ve aşırı motor ısısından uzak
durmasını sağlamaktır. Bkz. Şek. 5.
• Kabloların aşağı sarkmasına izin vererek dikey şekilde
monte edin.
Kablo montajı genel
• Voltaj düşmesi ve parazit riskini önlemek için, kablo
fazlalıklarını mümkün olduğunca kısa tutun.
• Kabloları keskin kıvrımlarla döşemeyin.
Montaj
1. VMM ve arıza teşhisi konektörünü brakete sabitleyin. 6
x M4 vida kullanın. Bkz. Şek. 3.
2. VMM'nin konumunu işaretleyin.
3. Tercih edilen seçeneğe bağlı olarak M8 vidalar için
uygun delikleri açın. Bkz. Şek. 4.:
A: Önden monte edilmiş.
B: Arkadan monte edilmiş. M8 x (x+9 mm)(x+0,35")
kullanın
4. Braketi makine dairesi duvarına sabitleyin.
Miktar
Şek.
Konum
1
1
1
1
2
Miktar
Şek.
Konum
6
3 & 4
3
3
4
A*
3
4
B*
Bağlantılar
5. WMM'yi AUX veri yoluna (6) bağlayın.
AUX veri yolunu her iki ucunda da (5) sonlandırdığınızdan
emin olun.
Bkz. Şek. 6.
Kalibrasyon ve ayarlar
6. Montaj tamamen bittikten ve güç açıldıktan sonra bir
otomatik yapılandırma gerçekleştirin.
7. VODIA 'ya bağlanın Tekne Bileşen Raporunu (VCR)
çalıştırın
Ara Birim
Güç LED'i, Bkz. Şek. 1 Kon. 3:
Sürekli yanıyor -
Ünitenin gücü açık.
Şekillerdeki öğelerin konumları
1. Tekne Ana Modülü (VMM).
2. Braket.
3. LED gösterge.
4. Arıza teşhis konektörü
5. AUX veri yolu sonlandırma fişi.
6. WMM AUX veri yolu bağlantıları.
7. Standart EVC veri yolu kablosu.
8. VMM arıza teşhisi uzatma kablosu.
İsteğe bağlı, VMM arıza teşhisi uzatma kablosu
(Kite dahil değildir)
Bkz. Şek. 7.
Arıza teşhisi konektörü için, daha
kolay erişim sağlayacak bir yerleşim seçeneği sağlar.
5 m (16 ft) ve 10 m (33 ft) uzunluklarda mevcuttur.
İKAZ! VMM ile arıza teşhisi konektörü arasındaki maksi-
mum toplam uzunluk, iki adet 10 m'lik (33 ft) VMM arıza
teşhisi uzatma kablosu kullanarak 20 m'dir (66 ft).
Önerilen montaj için, bu montaj talimatlarının arkasına
başvurun.
loading

Productos relacionados para Volvo Penta EVC 2.0