Kärcher T 9/1 Bp Manual De Instrucciones página 43

Sempre depois de utilizar a máquina
 Esvaziar o recipiente.
 Aspirar e esfregar o aparelho por den-
tro e por fora para limpá-lo (pano húmi-
do).
Transporte
CUIDADO
Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-
ção ao peso do aparelho durante o trans-
porte.
 Durante o transporte em veículos, pro-
teger o aparelho contra deslizes e tom-
bamentos, de acordo com as directivas
em vigor.
Armazenamento
CUIDADO
Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-
ção ao peso do aparelho durante o arma-
zenamento.
 Premir a tecla de desbloqueio e retirar
a bateria acumuladora de forma a evitar
uma descarga.
Este aparelho só pode ser armazenado em
espaços fechados e cobertos.
Conservação e manutenção
PERIGO
Desligar o aparelho e retirar a bateria antes
de efectuar quaisquer trabalhos no aparelho.
Limpar o cesto do filtro principal
 Se necessário, limpar o cesto do filtro
principal (lavável) sob água corrente.
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos! Nunca aplicar o cesto do
filtro principal em estado húmido.
Substituir o filtro de protecção do
 Destravar e retirar o cabeçote de aspi-
ração.
 Retirar o filtro de protecção do motor.
 Inserir o novo filtro de protecção do mo-
tor.
 Montar e travar o cabeçote de aspira-
ção.
motor
Ajuda em caso de avarias
PERIGO
Desligar o aparelho e retirar a bateria antes
de efectuar quaisquer trabalhos no apare-
lho.
Aparelho desliga durante a
– Disparou o termoprotector do motor.
 Substituir o saco filtrante de velo ou o
saco filtrante de papel (acessório espe-
cial).
 Substituir o filtro de protecção do motor.
 Controlar todas as peças relativamente
a entupimento.
Reactivação após o arrefecimento da turbi-
na do motor após aprox. 60 minutos.
A força de aspiração diminui
 Desentupir o bocal de aspiração, o tubo
de aspiração ou o tubo flexível de aspi-
ração.
 Substituir o saco filtrante de velo ou o
saco filtrante de papel (acessório espe-
cial).
 Limpar e secar o cesto de filtro principal
sob água corrente.
 Posicionar / bloquear a cabeça de aspi-
ração correctamente.
 Substituir tubo de aspiração com defei-
to.
 Substituir o filtro de protecção do motor.
Durante a aspiração sai pó
 Substituir o saco filtrante de velo ou o
saco filtrante de papel (acessório espe-
cial).
 Controlar o encaixe do saco filtrante de
velo ou do saco filtrante de papel (aces-
sório especial).
 Posicionar / bloquear a cabeça de aspi-
ração correctamente.
 Inserir o cesto do filtro principal não da-
nificado.
 Colocar correctamente o filtro de pro-
tecção do motor.
– 4
PT
operação
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