Mantenimiento
Calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC)
Calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC)
General
(Para: 6T-2 Basculación delantera [STV], 6T-2 Basculación giratoria [STV], 6T-3
Basculación delantera [STV], 9T-2 Basculación delantera [STV], 9T-3 Basculación
delantera [STV JCB], Cabina)
Cuando comience a reducirse el rendimiento de refrigeración del aire acondicionado, un especialista deberá
recargar el sistema. Una etiqueta en la conexión de recarga de refrigerante especifica los detalles del sistema.
Figura 106.
Refrigerante R134a
Los refrigerantes constituyen el ingrediente básico de todos los sistemas de aire acondicionado y sirven para
trasladar la energía calorífica alrededor del sistema. El refrigerante tipo R134a se utiliza en el sistema de aire
acondicionado. Su nombre completo es químico:
1, 1, 1, 2-Tetraflouroetano (CH2FCF2)
El refrigerante R134a es un HFC (Hidrofluorocarbono) que es atóxico, ininflamable y no explosivo a la
temperatura y presión atmosférica normales. Puede inflamarse a determinada presión y mezclas de aire.
Debido a la preocupación por el medio ambiente, se está eliminando gradualmente el uso de
clorofluorocarburos (CFCs) en los sistemas de aire acondicionado. El refrigerante R-12 que se utiliza en
algunos sistemas contiene CFCs. Los sistemas de aire acondicionado que utilizan refrigerante R134a no
son compatibles con aquellos que utilizan refrigerante R12. No debería hacerse ningún intento de cargar los
sistemas R134a con refrigerante R12.
Se requieren buenos métodos de instalación para evitar el escape de refrigerante a la atmósfera. El refrigerante
R134a no contiene cloro, tiene un potencial de agotamiento del ozono (de sus siglas en inglés, ODP) cero y
un potencial de calentamiento global (de sus siglas en inglés, GWP) de 1,430.
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