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ES
6. FRENO DE LA CADENA
Esta máquina está equipada con un freno automático para detener
la rotación de la cadena al producirse un retroceso durante la
operación de corte. El freno se acciona automáticamente por la
fuerza de inercia que actúa sobre el peso colocado dentro del
salvamanos delantero.
Este freno también puede accionarse manualmente con el
salvamanos delantero hacia abajo hasta la espada. Para soltar el
freno, levante el salvamanos delantero hacia la mano delantera hasta
que se escuche un "clic".
7. DETENER EL MOTOR
Suelte la palanca del acelerador para permitir que el motor funcione
en ralentí durante unos minutos.
Ponga el interruptor en la posición "O" (PARAR).
(1) Interruptor
8. MANTENIMIENTO
Antes de limpiar o reparar su máquina, asegúrese de que esté detenida correctamente. Desconecte
la bujía para evitar un posible arranque accidental. Siga las instrucciones para llevar a cabo un
mantenimiento regular, los procedimientos previos a la operación y las rutinas de mantenimiento
diario. El mantenimiento inadecuado puede provocar daños graves en la máquina. Compruebe,
por ejemplo, si hay fugas de combustible y los cierres sueltos y los daños a las partes principales,
sobre todo manejar articulaciones y guía de montaje de la espada. Si se encuentra algún defecto,
asegúrese de que los reparen antes de utilizar de nuevo.
Filtro del aire: El polvo en el filtro puede quitarse con una solución de detergente y agua tibia. Para
limpiar la suciedad en las mallas, retire la tapa del filtro y el cepillo en la gasolina. Cuando se utiliza
aire comprimido, sople desde la parte interior.
La espada: Cuando desmonte la espada, retire el aserrín en la ranura de la barra y la entrada de
engrase. Engrase el piñón de la nariz desde el puerto de alimentación en la punta de la barra.
Aletas del cilindro: La obstrucción de polvo entre las aletas del cilindro causará el sobrecalentamiento
del motor. Revise periódicamente las aletas después de quitar la tapa del embrague, y luego utilice
aire a presión para limpiar las aletas del cilindro.
Bujías: Limpie los electrodos con un cepillo de alambre y ajuste la separación entre 0,6 y 0,7mm,
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