Idiomas disponibles
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equipamento de deteção de fugas deve ser ajustado a uma percentagem do LFL do
refrigerante, calibrada de acordo com o refrigerante utilizado e confirmada a percentagem
adequada de gás (máximo de 25 %).
Os fluidos de deteção de vazamentos são adequados para uso com a maioria dos
refrigerantes, mas o uso de detergentes contendo cloro será evitado, pois o cloro pode
reagir com o refrigerante e corroer o tubo de cobre.
12) Recuperação e evacuação
Ao abrir o circuito de refrigeração para reparos, ou para qualquer outra finalidade, serão
utilizados procedimentos convencionais. No entanto, é importante seguir práticas seguras,
uma vez que a inflamabilidad deve ser tida em conta. Deve ser seguido o seguinte
procedimento:
• Retire o refrigerante;
• Purgar o circuito com gás inerte;
• Evacuar;
• Purgar novamente com gás inerte;
• Abra o circuito cortando ou brasando.
A carga do líquido de arrefecimento será recuperada nos cilindros de recuperação corretos.
O sistema deve ser purgado com azoto para que a unidade seja segura. Este processo pode
ter de ser repetido várias vezes. Não deve ser utilizado ar comprimido nem oxigénio para
esta tarefa.
A purga será obtida quebrando o vácuo no sistema com nitrogênio e enchendo até que a
pressão de trabalho seja atingida, em seguida, ventilando para a atmosfera e, finalmente,
descendo para o vácuo. Este processo será repetido até que nenhum líquido de
arrefecimento permaneça no sistema. Quando for utilizada a carga final de azoto , o sistema
deve ser ventilado à pressão atmosférica para permitir a realização de trabalhos. Esta
operação é absolutamente vital para poder realizar operações de soldadura na conduta.
Certifique-se de que a saída da bomba de vácuo não está perto de qualquer fonte de ignição
e que a ventilação está disponível.
13) Procedimentos de carregamento
Para além dos procedimentos de carregamento convencionais, serão seguidos os seguintes
requisitos:
--Certifique-se de que não ocorre contaminação entre refrigerantes diferentes ao usar
equipamentos de carregamento. As mangueiras ou linhas devem ser tão curtas quanto
possível para minimizar a quantidade de líquido de arrefecimento nelas contida.
--Os cilindros devem ser mantidos na vertical.
--Certifique-se de que o sistema de refrigeração está ligado à terra antes de carregar o
sistema com refrigerante.
--Rotule o sistema quando o upload estiver concluído (se ainda não o fez).
--Serão tomados cuidados extremos para não encher demasiado o sistema de
arrefecimento.
--Antes de recarregar o sistema, este deve ser submetido a ensaios de pressão de azoto. O
sistema deve ser testado após a conclusão do carregamento antes do comissionamento.
Antes de sair do local, será realizado um teste de deteção de fugas.
14) Desativação da máquina
Antes de realizar este procedimento, é essencial que o técnico esteja completamente
familiarizado com o equipamento e todos os seus detalhes. Recomenda-se que todos os
fluidos refrigerantes sejam recuperados em segurança. Antes de realizar a tarefa, uma
amostra de óleo e refrigerante será colhida caso precise ser analisada antes de reutilizá-lo
como regenerado. É essencial que a corrente elétrica esteja disponível antes de iniciar a
tarefa.
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