Instalación; Fijación De Placa; Fijación Del Carril Dentado; Regulación Final - King gates Dynamos 500 Manual De Instrucciones

Es fundamental leer con atención las instrucciones antes de comenzar la instalación.
Se declina toda responsabilidad por posibles daños o errores de funcionamiento
derivados del incumplimiento de las instrucciones o de errores de conexión que
podrían comprometer la seguridad y el funcionamiento correcto del motorreductor.
Apretar los dos tensionadores de cimentación en la placa con las dos tuercas M10 (figura
2).
Tomando como referencia las medidas de los espacios necesarios, fijar la placa al suelo
en una base de hormigón de dimensiones adecuadas, que respete las medidas de
fijación, paralela al portón y perfectamente nivelada.
Prever una o más vainas para permitir el paso de cables eléctricos (figura 3).
Una vez que la base se haya solidificado, aflojar las tuercas, colocar el motorreductor
sobre la placa de cimentación comprobando que sea perfectamente paralelo al portón y
volver a apretar levemente las dos tuercas entregadas de serie (figura 4).
Poner el motorreductor en funcionamiento manual (figura 10).
Llevar la hoja del portón hasta la apertura completa.
Predisponer el carril dentado, apoyar el primer elemento en el piñón y fijarlo con los
tornillos M6 al portón (figura 5). Desplazar a mano la hoja y repetir la operación con los
demás elementos, usando un espesor distanciador que ejerza de elemento opuesto al
carril dentado y permita su posicionamiento correcto (figura 6). Se recomienda dejar un
espacio de 2 mm entre el carril dentado y el engranaje, de tal modo que el peso del portón
no recaiga sobre el motorreductor (figura 7).
Para la regulación final de la altura entre el carril dentado y el motor, usar los cuatro
tornillos sin cabeza ubicados sobre las aletas para una altura no superior a 15 mm
(figura 7).
Fijar definitivamente el motorreductor apretando las dos tuercas colocadas en los
tensionadores de cimentación.
INSTALACIÓN
FIJACIÓN DE PLACA
FIJACIÓN DEL CARRIL DENTADO
REGULACIÓN FINAL
E
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