ε.
Αλλάξτε τη θέση της γείωσης για να βελτιώσετε τα χα-
ρακτηριστικά του κυκλώματος. Βεβαιωθείτε ότι υπάρ-
χει επαρκής επαφή (η ράβδος γείωσης βρίσκεται αρκε-
τά βαθιά), ιδιαίτερα σε πιο στεγνά εδάφη.
στ. Σε εξαιρετικά στεγνό έδαφος, μπορείτε να καταβρέξετε
την περιοχή γύρω από τη ράβδο γείωσης, ώστε να βελ-
τιώσετε το κύκλωμα. Να θυμάστε ότι η υγρασία θα δια-
σκορπιστεί και θα εξατμιστεί, μειώνοντας την ποιότητα
του κυκλώματος όσο περνά η ώρα.
5.
Ένας άλλος τρόπος για να ελέγξετε αν το σήμα είναι πα-
ραμορφωμένο είναι να ελέγξετε την αριθμητική ένδειξη
γωνίας σήματος. Φέρτε το SR-60 κάθετα και ως προς τις
δύο πλευρές της γραμμής ανίχνευσης, μέχρι η αριθμητική
ένδειξη γωνίας σήματος να δείχνει 45 μοίρες. Βεβαιωθείτε
ότι ο κάτω κόμβος της πανκατευθυντικής κεραίας παραμέ-
νει στο ίδιο ύψος και ο ιστός του εντοπιστή είναι κατακόρυ-
φος. Αν υπάρχει μικρή ή καθόλου παραμόρφωση, η γραμμή
ανίχνευσης πρέπει να βρίσκεται στο μέσον και η απόσταση
προς κάθε σημείο 45 μοιρών θα πρέπει να είναι περίπου η
ίδια σε κάθε πλευρά. Αν το σήμα δεν έχει παραμόρφωση, τό-
τε η απόσταση από το μέσον της γραμμής μέχρι το σημείο
45° είναι περίπου ίση με το βάθος.
Σημείωση: Μια άλλη τεχνική είναι να μετακινηθείτε κατά την ίδια
απόσταση προς τα δεξιά και προς τα αριστερά του ανιχνευθέ-
ντος αγωγού, λόγου χάρη 60 cm, και να ελέγξετε αν οι ενδείξεις
ισχύος σήματος είναι ίδιες.
6.
Κατά τη διάρκεια της ανίχνευσης, το σήμα προσέγγισης και
η ισχύς του σήματος θα πρέπει μεγιστοποιούνται και η μέ-
τρηση βάθους να ελαχιστοποιείται, στο ίδιο σημείο όπου τα
κατευθυντικά βέλη κεντράρονται στην οθόνη. Αν δεν συμ-
βαίνει αυτό, ο αγωγός μπορεί να έχει αλλάξει κατεύθυνση ή
να υπάρχει σύζευξη με σήματα από άλλους αγωγούς.
= ίδια απόσταση
$
ƒ
ƒ
$
*URXQG
Γείωση
ƒ
Ενεργοποιημένος αγωγός
(QHUJL]HG 3LSH
Εικόνα 27: Έλεγχος για παραμόρφωση
VDPH GLVWDQFH
ƒ
ƒ
$
ƒ
$
7.
Οι υψηλές συχνότητες εκτρέπονται πιο εύκολα προς άλλους
αγωγούς, μερικές φορές, όμως, είναι αναγκαίες, για να υπερ-
πηδήσουν ασυνέχειες του αγωγού ή μονωτικούς συνδέ-
σμους. Αν ο αγωγός δεν είναι γειωμένος στο άπω άκρο του,
οι υψηλές συχνότητες είναι ίσως ο μόνος τρόπος ανίχνευσης
του αγωγού. (Βλ. Πληροφοριακός εντοπισμός, στη σελίδα 37.)
8.
Όταν χρησιμοποιείτε την επαγωγική λειτουργία του πομπού,
φροντίστε να ξεκινήσετε την ανίχνευση περίπου 10 μέτρα
μακριά, ώστε να αποφύγετε την "άμεση σύζευξη" (γνωστή
επίσης και ως σύζευξη μέσω του αέρα). Αυτό συμβαίνει όταν
το SR-60 λαμβάνει το σήμα από τον πομπό απευθείας μέσω
του αέρα και όχι από τον ανιχνευόμενο αγωγό. Μη ρεαλιστι-
κή μέτρηση βάθους όταν βρίσκεστε πάνω από τον αγωγό
δείχνει επίσης ότι υπάρχει σύζευξη μέσω του αέρα.
9.
Κατά την ανίχνευση, η απεικόνιση στο χάρτη της οθόνης λει-
τουργεί καλύτερα υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
α.
Ο αγωγός βρίσκεται σε οριζόντιο επίπεδο.
β.
Ο εντοπιστής SR-60 βρίσκεται πάνω από το ανώτε ρο
σημείο του αγωγού-στόχου.
γ.
Ο ιστός της κεραίας του SR-60 παραμένει σχεδόν κά θε-
τος.
Αν δεν πληρούνται αυτές οι προϋποθέσεις, ελέγχετε πολύ προ-
σεκτικά την οθόνη για μεγιστοποίηση του σήματος.
Γενικά, αν η περιοχή σάρωσης του SR-60 πάνω από τον αγωγό-
στόχο έχει ακτίνα ίση με δύο περίπου φορές το βάθος του αγω-
γού, ο χάρτης θα είναι και χρήσιμος και ακριβής. Προσέχετε τη
λεπτομέρεια αυτή κατά τη χρήση του χάρτη αν ο αγωγός-στόχος
δεν βρίσκεται ιδιαίτερα βαθιά. Το πλάτος της ωφέλιμης περιοχής
ανίχνευσης στο χάρτη μπορεί να είναι πολύ μικρό αν ο αγωγός
βρίσκεται πολύ κοντά στην επιφάνεια.
Βλ. την ενότητα Καταστολή στη σελίδα 33 για πληροφορίες σχετικά
με τις επιλογές καταστολής θορύβου.
Ridge Tool Company
SeekTech SR-60
819
