Uso Del Estabilizador/Acondicionador; Cómo Llenar El Depósito De Combustible; Verificación Del Nivel De Aceite Del Motor; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos - Toro Pro Force Manual Del Operador

PELIGRO
En determinadas condiciones durante el repostaje,
puede tener lugar una descarga de electricidad
estática, produciendo una chispa que puede
prender los vapores de la gasolina. Un incendio o
una explosión provocados por la gasolina puede
causarle quemaduras a usted y a otras personas así
como daños materiales.
• Coloque siempre los recipientes de gasolina en
el suelo, lejos del vehículo que está repostando.
• No llene los recipientes de gasolina dentro
de un vehículo, camión o remolque ya que
las alfombras o los revestimientos de plástico
del interior de los remolques podrían aislar
el recipiente y retrasar la pérdida de la carga
estática.
• Cuando sea posible, retire el equipo a repostar
del camión o remolque y reposte con las ruedas
del equipo sobre el suelo.
• Si esto no es posible, reposte el equipo sobre el
camión o remolque desde un recipiente portátil,
en vez de usar un surtidor de gasolina.
• Si es imprescindible el uso de un surtidor,
mantenga la boquilla en contacto con el borde
del depósito de combustible o la abertura del
recipiente en todo momento hasta que termine
de repostar.
ADVERTENCIA
La gasolina es dañina o mortal si es ingerida. La
exposición a largo plazo a los vapores puede causar
lesiones y enfermedades graves.
• Evite la respiración prolongada de los vapores.
• Mantenga la cara alejada de la boquilla y de
la abertura del depósito de combustible o
acondicionador.
• Mantenga alejada la gasolina de los ojos y la piel.

Uso del estabilizador/acondicionador

Use un estabilizador/acondicionador en la máquina para
conseguir los beneficios siguientes:
•
Mantiene la gasolina fresca durante un período
de almacenamiento de 90 días o menos. Para un
almacenamiento más largo, se recomienda drenar el
depósito de combustible.
•
Limpia el motor durante el funcionamiento;
•
Elimina la formación de depósitos pegajosos, con aspecto
de barniz, en el sistema de combustible, que pueden
dificultar el arranque.
Importante: No utilice aditivos de combustible que
contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acondicionador
a la gasolina.
Nota: Un estabilizador/acondicionador de combustible
es más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca. Para
reducir al mínimo los depósitos de barniz en el sistema de
combustible, utilice siempre un estabilizador de combustible.
Cómo llenar el depósito de combustible
1. Pare el motor.
2. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito de
combustible y retire el tapón (Figura 9).
Nota: El tapón del depósito de combustible contiene
un indicador que muestra el nivel de combustible.
1. Depósito de combustible
3. Añada gasolina normal sin plomo al depósito de
combustible hasta que el nivel esté entre 6 mm y 13 mm
por debajo de la parte inferior del cuello de llenado.
Este espacio vacío permitirá la dilatación de la gasolina.
No llene totalmente los depósitos de combustible.
4. Coloque firmemente el tapón del depósito de
combustible.
5. Limpie la gasolina derramada.
Verificación del nivel de aceite
del motor
Antes de arrancar el motor y utilizar la máquina, verifique
el nivel de aceite del cárter del motor; consulte Verificación
del nivel de aceite.
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Compruebe la presión de los neumáticos (Figura 10).
La presión correcta de los neumáticos es de 96,5 kPa.
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G020714
Figura 9