mensualmente
Limpie el tamiz en el dispositivo de se-
guridad contra el funcionamiento en se-
co.
Limpie el filtro en la manguera de aspi-
ración de detergente.
Después de 500 horas de servicio, al me-
nos cada año
ha de cambiar el aceite.
Trabajos de mantenimiento
Limpie el tamiz en la conexión del agua.
Figura 1 - pos. 16
Retire el tamiz.
Limpie el tamiz en agua y vuelva a colo-
carlo.
Limpiar el filtro de depuración fina.
Figura 8
Despresurizar el sistema de alta pre-
sión.
Desenrroscar la tapa con el filtro.
Limpiar el filtro con agua limpia o aire
comprimido.
Montar siguiendo los pasos a la inversa.
Limpie el tamiz en el dispositivo de se-
guridad contra el funcionamiento en se-
co.
Figura 9
Afloje la tuerca de racor y quite la man-
guera.
Figura 10
Saque el tamiz.
Nota
En caso necesario gire el tornillo M8 unos 5
mm hacia adentro y saque así el tamiz.
Limpie el tamiz en agua.
Meta el tamiz.
Coloque la manguera.
Apriete bien la tuerca de racor.
Limpie el filtro en la manguera de aspira-
ción de detergente.
Figura 11
Saque la tubuladura de aspiración de
detergente.
Limpie el filtro en agua y vuelva a colo-
carlo.
Cambie el aceite.
Figura 12
Prepare un recipiente colector para
aprox. 1 litro de aceite.
Suelte el tornillo de purga.
Elimine el aceite viejo sin dañar el medio
ambiente o entregarlo en un punto de re-
cogida de residuos.
Vuelva a apretar el tornillo de purga.
Introducir aceite poco a poco hasta la
marca MAX.
Nota
Las burbujas de aire deben poder desapa-
recer.
Tipo de aceite y cantidad de llenado, ver
datos técnicos.
Averías
El piloto de control de combustible
está encendido
Figura 2 - pos. 3
– Depósito de combustible vacío
Llenar.
El piloto de control de disposición
de servicio se apaga
Figura 2 - pos. 6
– Motor sobrecargado/sobrecalentado
Poner el interruptor del aparato en la
posición "0" y dejar enfriar el motor
como mínimo 5 minutos.
Si después de esto la avería se vuelve
a producir, haga que revisen el aparato
en el servicio técnico.
