Kongskilde SupraVac 2000 Manual Del Operador página 3

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Le présent mode d'emploi concerne le séparateur
pneumatique Kongskilde, modèle SuperVac 2000.
Usage
Le séparateur pneumatique SupraVac 2000 est prévu
pour transporter des matériaux granulés comme des
grains ou d'autres produits agricoles.
Le séparateur pneumatique SupraVac 2000 ne peut
pas être utilisé pour transporter des matériaux glu-
tineux ou pulvérulents.
Sécurité
• Il faut veiller à ce que pendant le travail tous les
couvercles soient fixés correctement à leurs places.
• Il ne faut jamais utiliser la machine si elle n'est pas
branchée correctement au tracteur. A chaque fois il
faut mettre le frein à main du tracteur.
• Faites attention à ce que d'autres personnes ou
objets ne se trouvent pas trop près de la machine
afin que le chargeur ne les frappe pas pendant que
le dispositif est déplacé de la position de transport
en position de travail.
• Ne montez pas sur la meule de grains pendant
l'aspiration du matériau par le séparateur. Vous
pouvez tombez dans la meule d'où il sera impossi-
ble de sortir indépendamment.
• Faites attention pendant le travail sur le sol couvert
de grains. Les grains peuvent rendre le sol très glis-
sant.
• L'arbre de transmission (PTO) doit être muni d'un
capot protecteur. Le capot doit être fixé avec des
chaînes empêchant le mouvement pivotant du
capot. Si l'arbre PTO n'est pas branché au tracteur
son extrémité libre doit être attachée au timon du
séparateur pour protéger le capot contre des frap-
pements.
• Pendant le transport du séparateur sur une route
publique il faut observer le code de la route en ce
qui concerne le transport des machines agricoles.
• Pendant le passage à proximité des câbles élec-
triques et des obstacles similaires prenez en con-
sidération la hauteur du séparateur.
• Avant de commencer les travaux de réparation et
d'entretien il faut éteindre le séparateur. Arrêtez le
tracteur, mettez le frein à main, arrêtez le moteur et
retirez la clef du contact pour que le séparateur ne
soit pas démarré accidentellement.
• Pendant le travail du séparateur il est interdit de
mettre les mains dans les ouvertures d'entrée et de
sortie.
• Évitez d'ouvrir les tuyaux aspirants. La dépression
pourrait provoquer l'aspiration de vêtements ou de
petits objets ce qui pourrait provoquer des bles-
sures ou un endommagement de la machine.
• Le bruit émis pendant le travail du séparateur peut
être irritant. En cas d'une plus longue exposition au
bruit il est conseillé de porter des dispositifs pro-
tégeant les oreilles.
• Pendant le travail à proximité de la tuyère de sortie
il faut porter des dispositifs protégeant les yeux.
Les grains sortant des ouvertures du circuit sec-
ondaire pourraient endommager les yeux.
• Pendant la maniement du séparateur il faut éviter
de respirer l'air empoussiéré. Il est conseillé de por-
ter des masques protégeant les voies respiratoires
supérieures.
• N'utilisez que les tuyaux originaux en polyuréthan-
ne. Ils ont des propriétés antistatiques grâce à quoi
pendant l'aspiration des grains des charges élec-
trostatiques ne sont pas générées.
• Un cyclone dépoussiéreur ralentissant la vitesse et
séparant les grains du jet d'air doit être installé a la
sortie de la machine.
• En cas de vibrations excessives ou de bruit il
faut arrêter immédiatement la machine et trouver
la source de son dysfonctionnement. En cas de
doutes il faut appeler le service qualifié. Il est inter-
dit de réparer le rotor du séparateur. En cas le rotor
est endommagé il faut le rechanger.
• Il est interdit d'augmenter la vitesse de rotation de
l'arbre PTO du tracteur au-dessus la valeur pré-
vue pour le travail normal du dispositif (1100 tours/
minute). Une trop grande rotation peut provoquer la
surcharge du moteur.
• Pendant son passage par le séparateur, l'air est
chauffé. Faites attention si vous touchez le sépara-
teur.
• Il est interdit de grimper ou rester debout sur la ma-
chine ni quand elle est en marche ni quand elle est
arrêtée. La surface de la machine est très glissante
et on risque de tomber.
• Il est interdit de mettre le système hydraulique en
marche avant de baisser la pression. L'huile sortant
sous pression peut être dangereuse.
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