KPC XRE10 PRO Manual De Funcionamiento Y De Mantenimiento página 53

Idiomas disponibles

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Diagrama principal
1. El motor no arranca
Fallo
El sistema de la bomba de
combustible no suministra
combustible o suministra
poca cantidad
Posibles causas
1
Batería baja
2
Fallo del fusible F1 y
F11
El interruptor de
3
arranque del
motor falla
4
Fallo en el relé de
arranque K3
La velocidad del
motor es
demasiado baja
(rpm)
Fallo en la bomba
Hay poco
combustible en el
depósito
El conducto de combustible está
roto. El conector del tubo
está suelto o la junta tórica
está dañada.
Valor normal en condiciones regulares y valor de referencia del
diagnóstico de avería
Tensión de la
batería
Por encima
de 12 V
En caso de que el fusible esté quemado afectaría a la línea de tierra.
Si el indicador de monitorización en el panel de visualización no está
iluminado, revise el circuito entre la batería y el fusible en cuestión.
★ Gire el interruptor de arranque del motor hasta la posición OFF y
manténgalo en esta posición durante el diagnóstico.
Interruptor de
arranque
Entre 30 y 17
★ Gire el interruptor de arranque del motor hasta la posición OFF y
manténgalo en esta posición durante el diagnóstico.
Pin
85 - 86
87 - 30
87 a - 30
El motor no se pone en marcha
Color de la descarga
Verde (si es blanco, cambiar la
batería)
Posición
OFF
ON
Ajustar las
revoluciones
Cambiar
Añadir combustible
Cambiar
Resistencia
1 MΩ
Por debajo de
1 Ω
Resistencia
200 - 400 Ω
Por
encima de
1 M Ω
Por debajo de
1 Ω
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