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TH4295F3/FH3, TH4335F3/FH3, TH4365F3/FH3
AJUSTE DEL HUELGO DEL EMBRAGUE
FIG. 172: Controle regularmente el huelgo de
embrague y ajústelo si procede. El huelgo de
embrague correcto, A, es de 20 a 40 mm, el huelgo se
mide en el extremo del pedal como muestra la imagen.
NOTA: Con el uso, el huelgo de embrague disminuye.
IMPORTANTE: Es necesario mantener un huelgo de
embrague correcto para reducir el
desgaste
rodamiento de desembrague y permitir
un desembrague completo al pisar el
pedal.
FIG. 173: Para ajustar el huelgo del pedal de
embrague, afloje la tuerca de bloqueo, 1 (rosca
derecha) y la tuerca de bloqueo, 2 (rosca izquierda).
Gire el tensor, 3, de la varilla para obtener el huelgo
adecuado. La prolongación de la varilla aumenta el
huelgo, su acortamiento lo reduce.
Apriete la tuerca de bloqueo.
AJUSTE DE LOS FRENOS
FIG. 174 y 175: Desuna los pedales y controle el
huelgo de cada pedal de freno. El huelgo correcto, A,
de cada pedal de freno es de 40 a 50 mm.
NOTA: Con el uso, el huelgo aumenta y afecta el
equilibrio de los frenos. Ajuste y equilibre los
frenos delanteros antes que el huelgo sea
excesivo.
del
embrague
y
del
2
FIG. 174 (Transmisión mecánica/sincronizada)
FIG. 175 (Transmisión hidrostática)
92
A
FIG. 172
1
3
FIG. 173
A
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