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8.2 CONSEJOS PARA OPTIMIZAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO ATTIVO
Obrando en el tablero de programación, disponible en el panel de control del telar, es posible optimizar el
funcionamiento del freno ATTIVO.
PARA COMENZAR
1. Individuar un alimentador y trabajar sobre este. Las programaciones encontradas podrán copiarse
eventualmente en los otros alimentadores posteriormente.
2. En el panel de control del telar, en la página dedicada al freno electrónico inserir la tabla de frenado indicada en
el gráfico de la página precedente. Mediante la manopla de regulación manual, llevar el índice de frenado de la
tapa del alimentador a la muesca número 3.
3. Para probar la tensión programada a mano: En la página del telar relativa al test frenos, inserir el número del
alimentador en el que se está trabajando y luego el valor 80% (el frenado máximo en la tabla inserida en el
punto 1). El freno ATTIVO se posiciona al 80% del frenado y mantiene esta posición por un minuto.
4. Sacar a mano el hilo del alimentador, para verificar así el frenado deseado.
5. Si dicho frenado es demasiado elevado, disminuirla manualmente usando la manopla de regulación; si es
demasiado baja aumentarla siempre usando la manopla de regulación.
6. Es importante utilizar el tipo de freno adapto al tipo de hilo (véase tabla de uso en el párrafo siguiente).
PUNTOS SENSIBLES
La inserción de la trama en un telar a pinza está caracterizada por algunos puntos "sensibles".
En estos puntos, un control de la tensión del hilo preciso y exacto puede mejorar la eficiencia global de la
máquina.
Remitirse a la tabla de frenado del gráfico del párrafo precedente.
Corte e inicio inserción: Cuando la pinza maestra toma el hilo, este último tiene que tener la sola tensión
necesaria al pinzaje, facilitando así el trabajo de la pinza. Se aconseja bajar el porcentaje de frenado hasta 5%
diez grados del corte. Si por ejemplo el corte se realiza a 60°, el frenado del ATTIVO se llevará al 5% a 50°
aproximadamente. De esta manera el pico de tensión provocado por la aceleración de la pinza será reducido al
mínimo garantizado siempre el correcto pinzaje.
Cambio: El cambio se realiza a 180 grados. Si las pinzas no cambian el hilo, se aconseja aumentar el porcentaje
de frenado antes del cambio. Eventualmente también se puede alargar la zona de frenado. Por ejemplo si el
frenado inicia a 150° con 40% y va al 50% a 170°, se puede obrar llevando dicho frenado respectivamente al 60%
y 70%. También anticipando los grados de 150° a 140° o a 130°.
NOTA: el frenado va aumentado solo en los puntos de la inserción donde la pinza disminuye la velocidad. Si se
aumenta el frenado en los puntos en donde la pinza acelera (entre 90° y 120° por ejemplo), se corre el riesgo de
empeorar la marcha de la máquina.
Final inserción: El porcentaje de frenado se regula de entre 240° y 300° aproximandamente según el nudo que
se quiere obtener.
Por ejemplo, si la trama no llega al fondo, hay que disminuir el porcentaje de frenado o retrasar los grados de inicio
frenado. En cambio, si el nudo es demasiado largo o si se forman pequeños ojales en la parte derecha del tejido,
hay que aumentar el porcentaje de frenado, o anticipar los grados de inicio frenado.
A más de 320°, cuando la inserción haya terminado, se aconseja dejar un porcentaje de frenado medio (30% o
40%) de 320° hasta diez grados del corte, esto para evitar que la trama pierda tensión y no venga pinzada en la
siguiente inserción.
8 - FRENO ELECTRÓNICO ATTIVO
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