Tabla de contenido
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Mango de la Cuerda
de Arranque
Palanca del
Cebador
Silenciador
Bombeador
5. Tire firmemente del mango de la cuerda
de arranque hasta que el motor suene
como si esté intentando arrancar, pero no
tire de la cuerda más de 6 veces.
6. Tan pronto como el motor suene como si
fuera a arrancar, mueva la palanca de ce-
bador a la posición HALF CHOKE.
7. Tire firmemente del mango de la cuerda
de arranque hasta que el motor arranque,
AVISO:
pero no más de 6 tirones.
motor no arranca después del sexto tirón
de la cuerda de arranque (con la palanca
del cebador en la posición HALF
CHOKE), mueva la palanca del cebador a
la posición FULL CHOKE y oprima el
bombeador 6 veces. Apriete y sostenga
el gatillo acelerador y tire de la cuerda de
arranque otras 2 veces. Mueva la palanca
del cebador a la posición HALF CHOKE y
tire de la cuerda de arranque hasta que el
motor se ponga en marcha, pero no más
de 6 veces. Si el motor no arranca, proba-
blemente se encuentre ahogado. Proce-
da con la sección ARRANQUE DE MO-
TOR AHOGADO.
8. Una vez que el motor arranca, permita
que el motor marche por 10 segundos,
luego mueva la palancea del cebador en
la posición OFF CHOKE. Permita que el
motor marcha por 30 segundos con la pa-
lanca del cebador en la posición OFF
CHOKE antes de soltar el gatillo acelera-
AVISO:
dor.
Si el motor se apaga con la
palanca del cebador en la posición OFF
CHOKE, mueva la palanca a la posición
HALF CHOKE y tire de la cuerda de ar-
ranque hasta que el motor se ponga en
marcha, pero no más de 6 tirones.
PARA ARRANCAR CON EL MOTOR
CALIENTE
1. Mueva la palanca del cebador a la posi-
ción HALF CHOKE.
2. Oprima y sostenga el gatillo acelerador.
Mantenga el gatillo totalmente oprimido
hasta que el motor marche sin problemas.
3. Tire firmemente del mango de la cuerda
de arranque hasta que el motor se ponga
en marcha, pero no más de 5 tirones.
4. Permita que el motor marche por 15 segun-
dos, entonces mueva la palanca del ceba-
dor a la posición OFF CHOKE.
AVISO:
Si el motor no arranca, tire de la cuer-
da otras 5 veces. Si el motor no arranca, pro-
bablemente esté ahogado.
ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO
Lors motores ahogados pueden ponerse en
marcha moviendo la palanca del cebador a la
posición OFF CHOKE; luego, tire de la cuerda
para aclarar el exceso de combustible. Esto
podrá requerir que se tire del mango de la
cuerda muchas veces dependiendo cuan
ahogado se encuentre el motor.
Si el aparato sigue sin ponerse en marcha,
vea la TABLA DIAGNOSTICA o llame al
número 1-800-554--6728.
POSICION DE USO
USE SIEMPRE:
Pantalones
Largos
Si el
Zapatos
Gruesos
Corte izquierda a derecha.
ADVERTENCIA:
tección para los ojos. Nunca se incline por en-
cima del cabezal. La línea puede arrojar o
hacer rebotar piedras o desechos hacia los
ojos y la cara, pudiendo causar la pérdida de
la vista u otras graves heridas.
No haga marchar el motor a revoluciones más
altas que las necesarias. La línea de corte cor-
tará de una forma más eficiente sin que el motor
esté acelerado a fondo. A revoluciones más ba-
jas, habrá menos ruido y menor vibración del
motor. La línea de corte durará más tiempo y
tendrá menor probabilidad de "fundirse" en la bo-
bina.
Siempre que no se halle cortando, suelte el
gatillo acelerador y permita que el motor vuel-
va a marcha lenta.
Para detener el motor:
S Suelte el gatillo acelerador.
S Empuje y suelte el interruptor ON/STOP.
AVANCE DE LA LINEA DE CORTE
La línea de corte avanza aproximadamente 5
cm (2 pulgadas) cada vez que se toca el cabe-
zal contra el suelo con el motor acelerado a fon-
do.
El largo más eficiente de la línea es el largo
máximo
permitido
por
línea.Siempre mantenga la cubierta protectora
en su lugar siempre que el aparato esté en uso.
Para avanzar la línea:
S Acelere el motor a fondo.
S Sostenga el cabezal paralelo al suelo, por en-
cima de un área con césped.
S Toque el cabezal de corte contra el suelo le-
vemente una vez. Con cada toque, la línea
avanzará aproximadamente 5 cm (2 pulga-
das).
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Protección
de ojos
Use siempre pro-
el
limitador
de
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