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INTERRUPTOR ON/STOP
Se usa el interruptor ON/STOP para detener el
motor. Para detener el motor, empuje y suelte el
interruptor ON/STOP.
BOMBEADOR
El BOMBEADOR retira el aire de el carbura-
dor y de las líneas de combustible y las llena
de mezcla de combustible, permitiéndole pon-
er el motor en marcha con menos tirones de la
cuerda de arranque. Accione el bombeador
oprimiéndolo y luego dejando que este re-
cobre su forma original.
ANTES DE PONER EN MARCHA EL
MOTOR
ADVERTENCIA:
Lea atenta-- mente
la información sobre el combustible en laas
reglas de seguridad antes de comenzar. Si no
comprende las reglas de seguridad, no intente
abastecer el aparato de combustible. Llame al
número 1-800-554-6723.
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
ADVERTENCIA:
Remueva la tapa
del tanque de combustible lentamente al rea-
bastecer combustible.
Este motor está habilitado para funcionar con
gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el
uso, se deberá mezclar la gasolina con un
aceite de sintético de buena calidad para mo-
tores de 2 tiempos enfriados a aire. Recomen-
damos el aceite de sintético de la marca
lan/Weed
Eater. Mezcle la gasolina con el
aceite en la proporción 40:1. Se obtiene una
proporción de 40:1 mezclando 3.2 onzas de
aceite con cada galón de gasolina sin plomo.
NO USE aceite para automóviles ni para bar-
cas. Estos aceites dañarán el motor. Al mez-
clar el combustible, siga las instrucciones im-
presas en el recipiente. Una vez haya añadido
el aceite a la gasolina, agite al recipiente bre-
vemente para asegurar que el combustible
esté completamente mezclado. Siempre lea y
siga las instrucciones de seguridad que tie-
nen que ver con el combustible antes de abas-
tecer el aparato.
IMPORTANTE
La experiencia indica que los combustible
mezclados con alcohol (los llamados gasohol
o los que contienen etanol o metanol) pueden
atraer la humedad, lo que puede causar la se-
paración y la formación de ácidos durante el
almacenaje. La gasolina ácida puede dañar el
sistema de combustible del motor durante el
almacenaje. Para evitar problemas con el mo-
tor, deberá vaciarse el sistema de combus-
tible antes de almacenar el aparato por 30
días o más. Vacíe el tanque de combustible,
ponga el motor en marcha y déjelo en marcha
hasta que las líneas de combustible y el car-
burador queden vacíos. Use combustible
fresco para la próxima temporada. Nunca use
CEBADOR
El CEBADOR ayuda a suministrar combus-
tible al motor para facilitar el arranque cuando
el motor está frio. Acione el cebador colocan-
do la palanca en la posición FULL CHOKE.
Después que el motor intente arrancar, mue-
va la palanca del cebador a la posición HALF
CHOKE.
Después que el motor se haya
puesto en marcha, ponga la palanca del ceba-
dor en la posición OFF CHOKE.
productos de limpieza de motor o carburador
en el tanque de combustible ya que de hacerla
puede provocar daños permanentes.
Vea la sección de ALMACENAJE para infor-
mación adicional.
PARA DETENER EL MOTOR
S Para detener el motor, empuje y suelte el in-
terruptor ON/STOP. El interruptor volverá
automáticamente a la posición ON. Espere
5 segundos antes de poner en marcha el
motor otra vez para permitir que el interrup-
tor se reajuste.
S Si el motor no se detiene, mueva la palanca
del cebador a la posición FULL CHOKE.
Palanca del Cebador
Interruptor
ON/STOP
Pou-
FULL
PARA PONER EN MARCHA
EL MOTOR
ADVERTENCIA:
corte girará mientras se esté intentando poner
en marcha el motor. Evite el hacer ningún tipo
de contacto con el silenciador. Un silenciador
caliente podría provocar quemaduras de gra-
vedad si se toca.
PARA ARRANCAR CON MOTOR
FRIO (o motor caliente después de
quedar sin combustible)
Posición de Arranque
1. Ponga el aparato en una superficie plana.
2. Oprima lentamente el bombeador 6
veces.
3. Mueva la palanca del cebador a la posi-
ción FULL CHOKE.
4. Apriete y sujete el gatillo durante todos los
pasos siguientes.
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HALF
OFF
El cabezal de
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