Controles; Filtro De Aire Y Filtro De Polen; Filtro De Aceite; Filtro De Partículas (Diésel) - PEUGEOT RCZ 2011 Guía De Utilización

Tabla de contenido

CONTROLES

Salvo que se indique lo contrario, controle estos elementos, según
fi gura en la guía de mantenimiento y en función de la motorización.
Si no, llévelos a revisar a la Red PEUGEOT o a un taller cualifi cado.
BATERÍA
La batería no requiere mantenimiento.
No obstante, compruebe la limpieza y el apriete de los
terminales; sobre todo, en verano y en invierno.
Para intervenir en la batería, consulte el capítulo
"Información práctica" para conocer las precauciones que debe tomar
antes de desconectar y después de volver a conectar la batería.

FILTRO DE AIRE Y FILTRO DE POLEN

Consulte la guía de mantenimiento para conocer la
periodicidad de sustitución de estos elementos.
En función del entorno (atmósfera polvorienta...) y de la
utilización del vehículo (conducción urbana...), duplique
los cambios si es necesario (véase apartado "Motores").
Un fi ltro de polen sucio puede deteriorar las prestaciones del sistema
de aire acondicionado y generar olores no desagradables.

FILTRO DE ACEITE

Cambie el fi ltro de aceite cada vez que cambie el aceite
del motor.
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la
periodicidad de sustitución de este elemento.
FILTRO DE PARTÍCULAS (DIÉSEL)
El inicio de saturación del fi ltro de partículas se indica
mediante el encendido temporal de este testigo, acompañado
de una señal sonora y un mensaje indicando el riesgo de
saturación del fi ltro de partículas.
Cuando las condiciones de circulación lo permitan, regenere el fi ltro
circulando a una velocidad de al menos 60 km/h hasta que se apague
el testigo.
Si el testigo no se apaga, consulte el apartado "Nivel de aditivo".
En un vehículo nuevo, durante las primeras operaciones
de regeneración del fi ltro de partículas puede percibir olor a
quemado, ésto es completamente normal.
Después de un funcionamiento prolongado del vehículo a muy
baja velocidad o al ralentí, puede excepcionalmente constatar
emisiones de vapor de agua por el tubo de escape al acelerar.
Dichas emisiones no suponen ninguna consecuencia en el
funcionamiento del vehículo ni para el medio ambiente.
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido