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REVISIONES
CONTROLES
Salvo indicación contraria, controle estos elemen-
tos siguiendo y respetando las indicaciones que
constan en el carnet de mantenimiento - manteni-
miento y condiciones de garantía, y en función de
la motorización.
Si lo prefi ere, lleve el vehículo a la red PEUGEOT
o a un taller cualifi cado para proceder a su revisión.
Batería
La batería no requiere manteni-
miento.
No obstante, compruebe la limpie-
za y el apriete de los terminales;
sobre todo en verano y en invierno.
En caso de intervenir en la batería, consulte el
apartado "Batería" para conocer las precau-
ciones que debe tomar antes de desconectar
y después de volver a conectar la batería.
La presencia de esta etiqueta, especial-
mente si dispone de la función Stop &
Start, indica que el vehículo está equi-
pado con una batería de plomo de 12 V
de tecnología y características espe-
cífi cas, que requiere, en caso de sus-
titución o desconexión, la intervención
exclusiva de la red PEUGEOT o de un
taller cualifi cado.
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Filtro de aire y filtro del habitáculo
Consulte el carnet de man-
tenimiento - mantenimiento y
condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la
que se deben sustituir estos
elementos.
En función del entorno (atmósfera pol-
vorienta, etc.) y de la utilización del
vehículo (conducción urbana, etc.) du-
plique los cambios si es necesario .
Un fi ltro del habitáculo sucio puede de-
teriorar las prestaciones del sistema de
aire acondicionado y generar olores no
deseados.
Filtro de aceite
Cambie el fi ltro de aceite cada
vez que cambie el aceite del
motor.
Consulte el carnet de man-
tenimiento - mantenimiento y
condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la
que se debe sustituir este ele-
mento.
Filtro de partículas (diésel)
El inicio de saturación del fi ltro
de partículas se indica me-
diante el encendido temporal
de este testigo, acompañado
de una señal sonora y un men-
saje que informa del riesgo de satura-
ción del fi ltro de partículas.
Cuando las condiciones de circulación
lo permitan, regenere el fi ltro circulando
a una velocidad de al menos 60 km/h
hasta que se apague el testigo.
Si el testigo no se apaga, consulte el
apartado "Nivel de aditivo".
i
En un vehículo nuevo, durante las
primeras operaciones de regene-
ración del fi ltro de partículas pue-
de percibir olor a quemado; esto es
completamente normal.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy
baja velocidad o al ralentí, excep-
cionalmente puede constatar emi-
siones de vapor de agua por el
tubo de escape al acelerar. Dichas
emisiones no suponen ninguna
consecuencia en el funcionamien-
to del vehículo ni para el medio
ambiente.
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