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Conducción
Autonomous emergency
braking
El objetivo de este sistema, también
denominado frenada automática de urgencia,
es reducir la velocidad de impacto o evitar la
colisión frontal del vehículo (entre 5 km/h y
140 km/h) en caso de no intervención por parte
del conductor.
Mediante el radar y la cámara, el sistema actúa
en los frenos del vehículo.
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Si el radar y la cámara confirman
la presencia de un vehículo o un
peatón, este testigo parpadea
cuando el sistema se activa.
Importante: En caso de activación
de la frenada automática de
urgencia, deberá retomar el control
del vehículo y frenar mediante el
pedal para completar o finalizar la
frenada automática.
En cualquier momento, el conductor puede
retomar el control del vehículo tomando con
firmeza el volante y/o pisando el pedal del
acelerador.
La activación de la frenada puede
ajustarse en función de las acciones
de conducción del conductor, como los
movimientos del volante o las acciones
en el pedal del acelerador.
El funcionamiento del sistema puede
manifestarse mediante ligeras
vibraciones en el pedal del freno.
En caso de detención completa del
vehículo, la frenada automática se
mantiene entre 1 y 2 segundos.
Si su vehículo va equipado con una
caja de velocidades manual, en caso de
frenada automática de urgencia hasta
la detención completa del vehículo, este
se puede calar.
Si el vehículo va equipado con una caja
de velocidades automática, en caso de
frenada automática de urgencia hasta
la detención completa del vehículo, el
vehículo rearranca; pise el pedal del
freno.
Cuando la función de frenada
automática de urgencia no está
activada, el vehículo le alerta de ello
a través de la indicación fija de este
testigo acompañado de un mensaje.
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