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Forward collision warning and Autonomous
emergency braking system with Pedestrian Detection
El sistema Forward collision warning
permite que el conductor será advertido de
que su vehículo está en riesgo de colisión
con el vehículo de delante o de un peatón
en su carril de tráfico.
El sistema Autonomous emergency
braking interviene después de la alerta si
el conductor no reacciona con suficiente
rapidez y no funcionan los frenos del
vehículo.
Contribuye, sin acción del conductor, a
evitar una colisión o a limitar su gravedad
reduciendo la velocidad del vehículo.
Estos sistemas utilizan un radar situado en el
paragolpes delantero y una cámara situada en
la parte superior del parabrisas.
Estos sistemas están diseñados para
mejorar la seguridad de conducción.
El conductor debe vigilar
permanentemente el estado de la
circulación respetando el código de
circulación.
Estos sistemas no sustituyen la
vigilancia del conductor.
Condiciones de
funcionamiento
El sistema Forward collision warning sólo
funciona:
-
Con un vehículo matriculado situado
en el mismo sentido de circulación, en
movimiento o parado
-
Con lo peatones
-
A partir de 7 km/h (y se desactiva a 5 km/h)
El sistema Autonomous emergency braking
funciona
-
Entre 5 y 140 km/h en los casos de
vehículos en movimiento.
-
En el caso de un vehículo inmóvil, hasta
80 km/h.
-
En el caso de un peatón, hasta 60 km/h.
-
Si los cinturones de seguridad de los
pasajeros están abrochados.
-
Si la aceleración no es importante.
-
Si no se circula por una curva cerrada.
Conducción
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