Manejo
Fig. 9
Antes de desacoplar la caravana, comprobar que el
freno de inercia está liberado�
1
Fig. 10
Desconectar el adaptador/conector de 13 polos del
vehículo�
Soltar el cordón de arranque (Fig. 10-1)
Girar la rueda de soporte hasta que toque el suelo
(Fig. 10-2)
Abrir el acoplamiento de la lanza (Fig. 10-3) y levan-
tarla con la rueda de soporte (Fig. 10-4)�
5.2
Conectar el sistema de maniobra
5.2.1 Seccionador de baterías
ATENCIÓN
Peligro de lesiones por activación del secci-
onador de baterías con los rodillos impulso-
res presionados
Si el cableado no es el correcto o el mando suf-
re algún fallo, el sistema de maniobra se puede
poner en marcha de forma incontrolada en cu-
anto se establezca el suministro de corriente�
Activar el seccionador de baterías únicamen-
te con los rodillos separados�
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3
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Procedimiento con el seccionador de baterías:
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Fig. 11
Introducir la llave en el seccionador de baterías
(Fig. 11-1)� Para ello, introducir el diente (Fig. 11-2)
en la escotadura (Fig. 11-3)�
Fig. 12
Girar la llave� De esta forma se activa el suministro
de corriente al sistema de maniobra�
5.2.2 Enchufe de seguridad
Por motivos de seguridad, el sistema de maniobra solo
se puede operar con el adaptador/conector de 13 polos
de la caravana enchufado en el enchufe de seguridad�
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3
Fig. 13
En caso necesario, retirar el adaptador/conector de
13 polos del vehículo�
Levantar la tapa del enchufe de seguridad (Fig. 13-1)
Enchufar el adaptador/conector de 13 polos en el
enchufe de seguridad de la caravana (Fig. 13-2)� Pa-
ra ello, la muesca del adaptador tiene que encajar en
la ranura del enchufe de seguridad�
A continuación, girar un cuarto de vuelta el adapta-
dor/conector de 13 polos en el sentido de las agujas
del reloj (Fig. 13-3) y soltar la tapa para que encaje
en el adaptador�
Mover XT XT2
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