Hooldus Ja Remont - Scheppach Compact 8t Traducción Del Manual De Instrucciones Original

• Siin näidatud hoolduskava tuleb järgida nii ohutuse
huvides kui ka masina töökorras oleku tagamiseks.
• Ohutussildid peavad olema alati puhtad ja loetavad
ning neid tuleb õnnetuste vältimiseks täpselt järgida;
kui sildid on kahjustunud või ära tulnud või asuvad
vahetatavatel osadel, tuleb need asendada uute sil-
tidega, mille saab tootjalt.
• Tulekahjude korral tuleb kasutada pulbrilaadseid tu-
lekustutusvahendeid. Süsteemis tekkivat tulekahju
ei tohi lühiseohu tõttu veega kustutada.
• Kui tuld ei saa kohe kustutada, tuleb jälgida välja-
voolavaid vedelikke.
• Pikema põlengu korral võivad õlimahuti või surve all
olevad torud lõhkeda: seetõttu tuleb alati jälgida, et
ei tekiks kokkupuudet väljavoolavate vedelikega.

11. Hooldus ja remont

Viige ümbervarustus-, seadistus- ja puhastustöid läbi
üksnes seisatud mootoriga.
m Tõmmake võrgupistik välja.
Vilunud tehnikud võivad masinal väiksemaid remondi-
töid ise teha.
Elektrisüsteemi tohivad remontida ja hooldada ai-
nult elektrispetsialistid.
Kõik kaitse- ja ohutusseadised tuleb pärast remondi-
ning hooldustööde lõpetamist kohe tagasi monteerida.
Me soovitame Teile:
Puhastage masin iga kord pärast töökasutust põhjali-
kult!
• lõhestuskiil
- Lõhestuskiil on kuluosa, mis tuleb vajaduse kor-
ral üle teritada või uue lõhestuskiiluga asendada.
• Kahe-käe-kaitseseadis
- Kombineeritud hoide- ja juhtseadis peab kergelt
liikuma. Määrige aeg-ajalt mõne tilga õliga.
• Liikuvad osad
- Hoidke lõhestuskiilu juhikud puhtad. (eemaldage
mustus, puidulaastud, koor jne)
- Määrige liugsiine pihustusõli või määrdega.
• Kontrollige hüdraulika õlitaset.
- Kontrollige hüdrauliliste ühenduste ja keermike
tihedust ning kulumist. Pingutage poltliited vaja-
duse korral üle.
Õlitaseme kontrollimine
Hüdraulikasüsteem on suletud süsteem, millel on õli-
mahuti, õlipump ja juhtklapp. Kontrollige määrdeõli
taset regulaarselt iga kord enne käikuvõtmist. Liiga
madal õlitase võib pumpa kahjustada.
Juhis:
Õlitaset tuleb kontrollida sisse sõidutatud lõhestusnoa-
ga. Õlimõõtevarras asub põhikandmikul õhueemaldus-
kübaras (12) (joon. 13) ja on varustatud 2 sälguga. Kui
õlitase asub alumise sälgu juures, on õlitase minimaal-
ne. Sellisel juhul tuleb õli kohe juurde valada. Ülemine
sälk tähistab maksimaalset õlitaset.
Lõhkumissammas peab olema enne kontrollimist sisse
sõidutatud, masin peab seisma tasasel pinnal.
Millal tuleb õli vahetada?
Esimene õlivahetus 50 töötunni järel, seejärel iga 500
töötunni järel.
Väljavahetamine (joon. 13)
• Sõidutage lõhestussammas täiesti sisse.
• Pange vähemalt 7 l mahutavusega mahuti lõhkuja alla.
• Vabastage õhueemalduskübar (12).
• Avage õlipaagi all väljalaskepolt (g), et õli saaks väl-
ja voolata.
• Sulgege väljalaskepolt (g) taas ja pingutage see kor-
ralikult kinni.
• Valage 4,8 l värsket hüdraulikaõli puhta lehtri abil sisse.
• Keerake õhueemalduskübar (12) jälle peale.
Viige vana õli kohalikku vana õli kogumispunkti.
Vana õli valamine pinnasele või jäätmetega sega-
mine on keelatud.
Soovitame alljärgnevaid hüdraulikaõlisid:
• Aral Vitam gf 22
• BP Energol HLP-HM 22
• Mobil DTE 11
• Shell Tellus 22
• või samaväärsed õlid.
Ärge kasutage muid õlisorte!
Muu õlisordi kasutamine mõjutab hüdraulikasilindri toi-
mimist.
Lõhkumistala
Lõhkumismasina tala tuleb enne kasutuselevõttu ker-
gelt määrida. Seda tuleb korrata iga 5 töötunni järel.
Kandke määre või pihustatav õli kergelt peale.
Tala ei tohi kuivalt töötada.
www.scheppach.com EE | 257