Arranque Y Parada; Instrucciones De Arranque; Instrucciones De Detención; Arranque Y Detención - Craftsman 316.791770 Manual Del Operador

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Idiomas disponibles

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ADVERTENCIA:
zona bien ventilada, al aire libre. Los humos de escape de
monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar
cerrado.
ADVERTENCIA:
la unidad. A fin de evitar que se produzcan lesiones graves, el
operador y la unidad deben estar en una posición estable
cuando se jala la cuerda de arranque (Fig. 13).
ADVERTENCIA:
asegúrese que no esté orientada hacia las personas,
animales, ventanas, automóviles o desechos sueltos.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

NOTA: Esta unidad utiliza el sistema de arranque INCREDI-PULL™,
que reduce notablemente el esfuerzo necesario para arrancar el
motor.
NOTA: Esta unidad incluye un control crucero, que permite al
operador mantener la velocidad deseada del motor sin tener
que apretar el control del acelerador.
1. Mezcle gasolina con aceite. Consulte las instrucciones para la
mezcla de aceite y combustible.
2. Cargue el depósito de combustible. Consulte Carga de
combustible en la unidad.
NOTA: No es necesario encender la unidad. El interruptor de
encendido/apagado está en la posición ENCENDIDO ( I ) en
todo momento (Fig. 11).
3. Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente
10 veces (Fig. 12). Si no puede ver combustible en el bulbo del
cebador, oprima y suelte el bulbo del cebador hasta que se vea
combustible.
4. Mueva el control de crucero a la posición LO (lento) (Fig. 11).
NOTA: Mantenga el control de crucero en posición LO (lento) y NO
presione el control del acelerador hasta el paso 9 (Fig. 11).
5. NO apriete el control del acelerador. Gire la palanca del
estrangulador hacia la derecha hasta que haga clic en la
posición START (arranque) (Fig. 12).
6. NO apriete el control del acelerador. Agacharse en la posición
de arranque (Fig. 13).
7. NO apriete el control del acelerador. Tire de la cuerda de
arranque con un movimiento controlado y firme hasta que
arranque la unidad.
8. NO apriete el control del acelerador. Ponga el motor en una
marcha lenta durante 5 a 10 segundos. Si la unidad se detiene
durante este momento: Apriete y mantenga oprimido el control
del acelerador o mueva el control de crucero a la posición HI
(rápido) (Fig. 11). Tire de la cuerda de arranque con un
movimiento controlado y firme hasta que arranque la unidad.
9. Apriete y mantenga oprimido el control del acelerador o mueva
el control de crucero a la posición HI (rápido) (Fig. 11). Deje que
el motor se caliente durante 30 a 60 segundos.
NOTA: El motor se calentó adecuadamente cuando acelera sin
problemas.
NOTA: Cuando el motor se ha calentado correctamente, el control
de velocidad puede ajustarse y el control del regulador se puede
usar normalmente.
SI... el motor no funciona de manera uniforme, regrese el control de
crucero a la posición LO (lento) y repita los pasos 8-9.
SI... el motor no arranca, comience el procedimiento de arranque
con el paso 3.

ARRANQUE Y PARADA

Opere esta unidad únicamente en una
Se debe evitar arrancar accidentalmente
Cuando arranque la unidad,
Apagado (O)
Control de
velocidad
HI (rápido)
Bulbo del cebador
Empuñadura cuerda
de arranque
SI... el motor no arranca al cabo de algunos intentos: Apriete y
mantenga oprimido el control del acelerador o mueva el control de
crucero a la posición HI (rápido). Tire de la cuerda de arranque con
un movimiento controlado y firme hasta que arranque la unidad.
SI... el motor ya está caliente: Apriete y mantenga oprimido el
control del acelerador o mueva el control de crucero a la
posición HI (rápido). Tire de la cuerda de arranque con un
movimiento controlado y firme hasta que arranque la unidad.
INSTRUCCIONES DE DETENCIÓN
1. Suelte el control del regulador, o mueva el control de velocidad a
la posición LO (lento), y deje que el motor funcione en ralentí.
2. Oprima y mantenga apretado el interruptor de encendido/apagado
en la posición APAGADO (O) hasta que el motor se pare por
completo (Fig. 11).
32
Encendido ( I )
Control del
acelerador
LO (lento)
Fig. 11
Palanca del estrangulador
Fig. 12
Posición de
arranque
Fig. 13
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Solución de problemas

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