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No hay potencia de frenado
Comprueba si la palanca de freno "toca fondo", es decir, si al apretarla hace contacto con
el manubrio:
- Si es así, afloja el tornillo de apriete de la pinza de freno y tira ligeramente del cable de
freno para reducir su longitud. A continuación, vuelve a apretarlo, asegurándote que el
ángulo del tornillo de apriete es perpendicular al cable, y prueba la maneta de freno. Si
observas que el movimiento de la maneta es demasiado limitado al apretarla, vuelve a
aflojar el tornillo de apriete para permitir que pase una pequeña cantidad de cable. Vuelve
a apretarlo y prueba de nuevo la palanca. Continúa este proceso hasta alcanzar el
movimiento ideal de la palanca.
- Una vez que la palanca esté como quieres, comprueba que la rueda gira libremente
cuando se levanta tu MATE y se empuja la rueda. Si gira libremente, está todo listo
- Si la rueda no gira libremente, afloja un poco el cable aflojando el tornillo de apriete y
volviéndolo a apretar
- Si la rueda gira casi libremente, entonces puedes ajustarlo fácilmente girando el ajustador
de barril que sobresale de la palanca de freno en el sentido de las manecillas del reloj para
aumentar la tensión en la palanca disminuyendo la longitud del cable. Después de unos ¼
de vuelta, prueba de nuevo la rueda. Si la palanca está demasiado floja, gira el regulador
en el sentido contrario a las manecillas del reloj hasta alcanzar el valor ideal de la palanca.
Repite este proceso hasta alcanzar el giro ideal de la palanca y de la rueda.
Si no te siente cómodo haciendo este trabajo, lleva tu MATE a un mecánico de bicicletas
local.
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