Mantenimiento Del Filtro De Aire Advertencia; Ajuste Del Carburador - Craftsman 316.791930 Manual Del Operador

NOTA: Use la botella y la
boquilla que guardó
del uso inicial para
medir la cantidad
correcta. El nivel de
90 ml (3,04 onzas) está
aproximadamente en
la parte superior de la
etiqueta de la botella
(Fig. 22). Mida el nivel
con la varilla de
medición. Si el nivel
está bajo, agregue una
pequeña cantidad de
aceite y vuelva a medir
(Fig. 21). No lo llene
demasiado.
5. Vuelva a colocar el tapón
de aceite.
6. Vuelva a conectar el
manguito de la bujía de encendido.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
ADVERTENCIA:
apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes
de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
Limpieza del filtro de aire
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación.
Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener
debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento
inadecuado o puede causar daño permanente a su motor.
1. Abra la tapa del filtro de aire. Empuje hacia adentro la lengüeta
que está en lado inferior de la tapa. Después hale hacia afuera
y arriba la tapa del filtro
de aire. (Fig. 23).
NOTA: Es posible que deba
retirar la tapa de
combustible para
poder retirar por
completo la cubierta
del filtro de aire.
Retire el filtro de aire (Fig. 27).
2.
3. Lave el filtro con agua y
detergente (Fig. 24).
Enjuague bien el filtro y
déjelo secar.
4. Aplique suficiente aceite
limpio de motor SAE 30
para recubrir ligeramente
el filtro (Fig. 25).
5. Apriete el filtro para
esparcir y retirar el
exceso de aceite (Fig. 26).
6. Vuelva a colocar el filtro
(Fig. 27).
NOTA: Si opera la unidad sin
el filtro de aire, su
garantía será
ANULADA.
7. Instale de nuevo la tapa
del filtro de aire. Haga
coincidir las ranuras que
hay en la parte superior
de la tapa del filtro de aire
con las lengüetas de la
parte superior de la placa
posterior (Fig. 23).
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Fig. 21
Nivel de
llenado
Fig. 22
Para evitar graves lesiones personales,
Cubierta del
filtro de aire
Filtro de aire
Fig. 23
Fig. 24
Fig. 25
Fig. 26
8. Gire la tapa hacia abajo
hasta que la lengüeta de
la placa posterior del filtro
de aire se enganche en la
ranura de la tapa del filtro
de aire (Fig. 23).

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad mínima del
motor puede ser ajustada.
Puede tener acceso al tornillo
de ajuste de mínima a través de un orificio en la parte superior de la
cubierta del motor (Fig. 28).
NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor
seriamente. Los ajustes del carburador deben ser
realizados por un proveedor de servicio autorizado.
Inspección del Combustible
En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la
unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a llenar el
tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer
ningún ajuste. Consulte la Información acerca del Aceite y
Combustible.
Limpieza del Filtro de Aire
La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento
de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y
cambiará la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se
confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la
condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad
mínima. Consulte la sección de Mantenimiento del Filtro de Aire.
Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima
ADVERTENCIA:
que el accesorio de corte se haya detenido antes de
apoyar la unidad para prevenir graves lesiones personales.
Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire
el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad
mínima según se indica a continuación.
1. Arranque el motor y
déjelo funcionar a una
mínima alta durante un
minuto para que se
caliente.
Orejeta
2. Suelte el gatillo del
regulador y deje que el
motor funcione en
mínima. Si el motor se
para, inserte un
destornillador Phillips pequeño en el orificio de la cubierta del
motor (Fig. 28). Gire el tornillo de mínima hacia adentro, en
sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (según sea
necesario) hasta que el motor funcione en mínima suavemente.
NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor está
funcionando en mínima.
3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está funcionando
en mínima, gire el tornillo de velocidad mínima en sentido
antihorario de a 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario)
para reducir la velocidad mínima.
La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el
ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de
los problemas del motor. Si esto no sucede, y:
• El motor no funciona en mínima
• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo
• Existe una pérdida de fuerza motriz
lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado
21
Apoye
Plato
Filtro de
aire
Cerrar la
Etiqueta
Fig. 27
Al apagar la unidad, asegúrese de
Tornillo de ajuste
de mínima
Fig. 28
Orejeta