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Idiomas disponibles
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INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE
PRECAUCION:
Para evitar un desgaste excesivo del motor y
el daño de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto
en el cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite
debajo del extremo inferior de la varilla de medición.
No podemos exagerar la
importancia de verificar y
mantener el nivel correcto de
aceite en el cárter del cigüeñal.
Inspeccione el nivel de aceite
antes de cada uso:
1.
Apague el motor y permita
que el aceite drene dentro
del cárter del cigüeñal.
2.
Coloque el motor sobre una
superficie plana y nivelada,
con el protector de la cabeza
de corte colgando de un
banco o mesa de trabajo
para obtener una lectura
adecuada del nivel de aceite
(Fig. 17).
3.
Mantenga la suciedad,
recortes de césped, etc.,
fuera del motor. Limpie el
área alrededor del tapón de
llenado de aceite antes de
retirarlo.
4.
Retire el tapón de aceite y
seque el aceite. Vuelva a
insertarlo completamente
hacia adentro.
5.
La mirada en el petróleo llena
hoyo, utiliza una linterna si
necesitado. El petróleo debe
estar tocando apenas las
interiores la mayoría de los
hilos (Fig. 18).
6.
Si el nivel de aceite no está
tocando la rosca más interior
del agujero de llenar aceite,
añada una pequeña cantidad
al agujero de llenar aceite y
vuelva a comprobar (Fig. 18). Repita este procedimiento hasta que el
nivel de aceite alcance la rosca más interna del agujero de llenar aceite.
NOTA:
No llene demasiado la unidad.
NOTA:
Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de aceite
cuando mida y cambie el aceite (Fig. 19).
CAMBIO DEL ACEITE
PRECAUCION:
Use guantes para evitar sufrir lesiones
cuando maneje la unidad.
En un motor nuevo, cambie el
aceite después de las 10 primeras
horas de operación. Cambie el
aceite mientras el motor aún está
caliente. El aceite fluirá con
libertad y llevará más impurezas.
1.
Retire el tapón de aceite.
2.
Vierta el aceite fuera del
orificio de llenado de aceite en
un recipiente inclinando la
unidad hasta una posición
vertical (Fig. 20). Deje
suficiente tiempo como para
completar el drenaje.
3.
Seque todo el aceite residual
de la unidad y limpie todo el
aceite que pueda haberse
derramado. Elimine todo el
aceite de acuerdo con las
normas federales, estatales y
locales.
4.
Vuelva a cargar el cárter del
cigüeñal con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Fig. 17
El Petróleo máx Llena la Línea
Fig. 18
tapón de
aceite
Anillo en O
Trou de
bougie
Fig. 19
Fig. 20
Fig. 21
NOTA:
Use la botella y la boquilla
que guardó del uso inicial
para medir la cantidad
correcta. El nivel de 90 ml
(3,04 onzas) está
aproximadamente en la
parte superior de la
etiqueta de la botella
(Fig. 22). Mida el nivel con
la varilla de medición. Si el
nivel está bajo, agregue
una pequeña cantidad de
aceite y vuelva a medir (Fig. 21). No lo llene demasiado.
5.
Vuelva a colocar el tapón de aceite.
6.
Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
ADVERTENCIA:
apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de
limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
Limpieza del filtro de aire
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de
aire cada 10 horas de operación.
Es una de las partes cuyo
mantenimiento es importante. No
mantener debidamente su filtro de
aire puede resultar en
funcionamiento inadecuado o
puede causar daño permanente a
su motor.
1.
Abra la tapa del filtro de aire.
Empuje hacia adentro la
lengüeta que está en lado
inferior de la tapa. Después
hale hacia afuera y arriba la
tapa del filtro de aire. (Fig. 23).
NOTA:
Es posible que deba
retirar la tapa de
combustible para poder
retirar por completo la
cubierta del filtro de aire.
2.
Retire el filtro de aire (Fig. 27).
3.
Lave el filtro con agua y
detergente (Fig. 24).
Enjuague bien el filtro y
déjelo secar.
4.
Aplique suficiente aceite
limpio de motor SAE 30 para
recubrir ligeramente el filtro
(Fig. 25).
5.
Apriete el filtro para esparcir
y retirar el exceso de aceite
(Fig. 26).
6.
Vuelva a colocar el filtro
(Fig. 27).
NOTA:
Si opera la unidad sin el
filtro de aire, su garantía
será ANULADA.
7.
Instale de nuevo la tapa del
filtro de aire. Haga coincidir
las ranuras que hay en la
parte superior de la tapa del
filtro de aire con las
lengüetas de la parte
superior de la placa posterior
(Fig. 23).
8.
Gire la tapa hacia abajo hasta
que la lengüeta de la placa
posterior del filtro de aire se
enganche en la ranura de la
tapa del filtro de aire (Fig. 23).
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE
MARCHA EN VACÍO
La velocidad mínima del motor
puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a
través de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 28).
20
Nivel de
llenado
Fig. 22
Para evitar graves lesiones personales,
Cubierta del filtro
Filtro de aire
Fig. 23
Fig. 24
Fig. 25
Fig. 26
Apoye
Plato
Filtro de
aire
Fig. 27
de aire
Orejeta
Orejeta
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