MESTIC RTA-2500 Instrucciones De Uso página 275

FALL B.
Om det inte finns någon öppning för en takventil ska en ny öppning skäras ut i taket på fordonet. Ett matchande hål
i taket inne i fordonet måste också skäras ut. Var försiktig då takbiten kan fastna om taket är av flera skikt. Efter att
öppningen i taket och innertaket har dimensionerats rätt ska ett stöd monteras mellan yttertaket och innertaket. Det
förstärkta ramverket måste följa följande riktlinjer:
Hål för
ledningar
Figur 1
OBS:
1. Takluftkonditioneringen måste monteras på ett plan som är vågrätt framåt, bakåt och åt sidorna när fordonet är
parkerat på jämn mark. Figur 2 visar maximalt tillåtna grader som enheten kan monteras över eller under vågrät
nivå.
2. Om taket på fordonet lutar (inte vågrätt) så att takluftkonditioneringen inte kan monteras inom de maximalt
tillåtna gradspecifikationerna, måste en utvändig utjämningsbricka läggas till för att enheten ska bli jämn. En
typisk utjämningsbricka visas i figur 3.
3. När takluftkonditioneringen väl har ställts in kan det krävas ytterligare mellanlägg ovanför innertaket.
Luftkonditioneringen på yttertaket och monteringen i innertaket måste passa jämnt mot varandra innan de
säkras ihop.
4. Efter att monteringshålet är ordentligt förberett, ta bort kartongen och transportkuddarna runt
takluftkonditioneringen. Lyft försiktigt enheten ovanpå fordonet. Använd inte det yttre plasthöljet för lyftning.
Placera takluftkonditioneringen över det förberedda monteringshålet.
5. Den spetsiga änden (nosen) på höljet måste vara vänd mot fordonets front.
1. Den måste kunna bära vikten av både
takluftkonditioneringen och den inre takenheten.
2. Den måste kunna hålla isär ytter- och innertaken och
stödja dem, så att de inte böjer sig när yttertakets
luftkonditioneringsapparat och innertakets
montering skruvas ihop. En typisk stödram visas i
figur 1.
3. Det måste finnas en öppning genom ramen
för strömförsörjningens ledningar. Dra
strömförsörjningsledningarna genom ramen
samtidigt som stödramen installeras.
19