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Regolare le velocità meccaniche della trasmissione a
macchina ferma oppure allo spegnimento del motore.
Durante l'operazione della foratura, non spegnere il
motore della punta.
La fresa a corona deve essere estratta dal foro trapanato
solo quando il motore è ancora in moto.
Fermare il motore della punta ed, operando con atten-
zione, estrarre la fresa a corona ruotandola in senso
antiorario qualora la fresa a corona dovesse essere
rimasta bloccata nel materiale.
Dopo ogni foratura eliminare il materiale di sfrido ed il
nucleo alesato.
Segnalazione di errore/
Comportamento della spia
di segnalazione magnete
L'indicatore è illuminato in
verde
Indicatore lampeggia
(1 Hz)
Indicatore lampeggia
(5 Hz)
Temperatura sovraccarico
Campo di tempera-
tura
Temperatura > Tg1
Temperatura < Tg1
Temperatura > Tg2
Temperatura tra Tg1
e Tg2
Tg1, Tg2: Temperature limite
Se all'avviamento del motore in posizione LOW è
disponibile solo una potenza ridotta, il sensore di tem-
peratura è difettoso. Se questo si verifica più volte,
rivolgersi ad un Servizio di Assistenza.
Significato
Forza di tenuta magnetica eventualmente
sufficiente.
Forza di tenuta magnetica eventualmente
non sufficiente.
– Magnete difettoso
– Tensione di rete errata
– Temperatura del motore troppo alta
Significato
Numero di giri raffredda-
mento molto basso, senza
potenza
Il motore si spegne e può
essere avviato di nuovo
Il motore si spegne, indicatore
lampeggia con 5 Hz;
Il motore deve raffreddarsi
sotto Tg2 prima che possa
essere inserito di nuovo
Numero di giri raffredda-
mento senza potenza
Non afferrare i trucioli senza guanti di prote-
zione. Utilizzare sempre un gancio per trucioli
(6 42 01 001 00 0).
Pericolo di ustioni! La superficie del magnete può
raggiungere temperature elevate. Non afferrare il
magnete senza guanti di protezione.
Cambiando la punta non danneggiarne il tagliente.
In caso di operazione di carotaggio su materiale a strut-
tura stratificata, dopo ogni strato fresato rimuovere il
nucleo ed il materiale di sfrido.
Non utilizzare l'unità di foratura con sistema del refri-
gerante difettoso. Prima di ogni impiego controllare la
tenuta e l'eventuale presenza di rotture nei tubi flessi-
bili. Evitare la penetrazione di liquido nelle parti elettri-
che.
Rimedio
In caso di lavori anche su materiali di
acciaio con uno spessore del materiale
inferiore a 12 mm è necessario, per
garantire la forza di tenuta magnetica,
che il pezzo in lavorazione venga rinfor-
zato con una piastra di acciaio supple-
mentare.
– Riparare il magnete
– Assicurare la corretta tensione di rete
– Lasciare raffreddare il motore
Interruttore di protezione persone (*) PRCD
(vedi pagina 14)
L'interruttore di protezione persone PRCD è conce-
pito in modo particolare per la Vostra protezione, per
questa ragione non utilizzarlo come interruttore di
avvio e arresto.
Se l'interruttore di protezione persone PRCD è dan-
neggiato, ad es. a causa di contatto con l'acqua, non uti-
lizzarlo più.
L'interruttore di protezione persone è indispensabile,
lo stesso ha la funzione di proteggere l'utente dell'elet-
troutensile da scosse elettriche. Nel funzionamento
senza problemi la spia di controllo dell'interruttore di
protezione persone è illuminata in rosso.
Prima dell'inizio del lavoro controllare il funziona-
mento dell'interruttore di protezione persone:
1. Collegare la spina dell'interruttore di protezione per-
sone alla presa elettrica.
2. Premere il tasto RESET. La spia di controllo sull'inter-
ruttore di protezione persone è illuminata in rosso.
3. Togliere la spina dalla presa elettrica. La spia di con-
trollo rossa si spegne.
4. Ripetere le operazioni 1. e 2.
5. Premere il tasto TEST, la spia di controllo rossa si
spegne. Se la spia di controllo rossa non si spegne, non
mettere in funzione la macchina. In questo caso contat-
tare il Servizio di Assistenza.
