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2. Infl ado
Gire el selector A hasta la
posición "Infl ado".
Desenrolle completamente
el tubo negro H .
Acople el tubo negro a la válvula de
la rueda reparada.
Conecte de nuevo la toma eléctrica
del compresor a la toma de 12 V del
vehículo.
Arranque el vehículo y deje el motor
en marcha.
!
Acuda lo antes posible a la red
PEUGEOT o a un taller cualifi cado.
Comunique
imperativamente
técnico que ha utilizado el kit.
Después de la realización de una
diagnosis, el técnico le indicará si
el neumático puede repararse o si,
por el contrario, debe sustituirse.
INFORMACIÓN PRÁCTICA
Ajuste la presión mediante el com-
presor (para infl ar: interruptor B en
la posición "I" ; para desinfl ar: inte-
rruptor B en la posición "O" y pul-
sando el botón C ) según las indica-
ciones de la etiqueta de presión de
los neumáticos del vehículo, situada
en la puerta del conductor.
Si el neumático ha perdido presión,
signifi ca que la fuga no se ha sella-
do correctamente. Contacte con la
red PEUGEOT o con un taller cua-
lifi cado para proceder al remolcado
del vehículo.
Retire el kit y guárdelo.
Circule
a
al
(80 km/h como máximo) limitando
la distancia recorrida a aproximada-
mente 200 km.
1 0
velocidad
reducida
143
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