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Verificación del estado de la polea:
Antes de hacer el cambio de correas verifique la correcta
limpieza de polea. Con un cepillo elimine partículas de óxido,
pintura, etc. En el caso de encontrar grasa o aceite, limpie la
polea con algún solvente indicado para tal función.
Controle el desgaste del canal empleando galgas para poleas.
Ventilador:
El mantenimiento del ventilador está relacionado con la vida
útil de los cojinetes que están montados en él. Los cojinetes
están diseñados para una vida útil de 20.000 horas y deben
inspeccionarse cada 2000 horas. por ruido y vibración.
Sin embargo, recomendamos que la primera inspección de los
cojinetes se lleve a cabo después de 100 horas de
funcionamiento, principalmente comprobando la cantidad y
el estado de la grasa.
- Comprobar que no se acumula suciedad en los álabes del
ventilador pues de lo contrario, podría desequilibrarse y
provocar vibraciones.
- Comprobar al menos una vez al año el estado de
las superficies y pintar si es necesario las partes que
presenten principios de oxidación.
Motores eléctricos:
Los motores eléctricos deben mantenerse limpios y libres de
polvo, suciedad, aceite y otras materias extrañas.
Sustituir los rodamientos antes de alcanzar su esperanza
nominal de vida (unas 40.000 horas, dependiendo de las
condiciones ambientales).
Comprobar el estado de la pintura de la carcasa por si fuera
necesario repintar.
Ver manual de mantenimiento del fabricante para mayor
información.
MANTENIMIENTO
MANUAL DE OPERACIÓN, INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
Modelo RCP
Filtros:
El mantenimiento de los elementos debe realizarse cuando la
pérdida de presión de aire a través de ellos alcance los valores
recomendados para la sustitución de cada tipo de filtro. La
indicación de saturación del filtro se realiza a través de
manómetros, o más aproximadamente, por la cantidad de polvo
acumulado en los filtros.
Los recambios deben ser originales de TROX Argentina para
garantizar la calidad, el grado de filtración y la pérdida de carga
establecidos en el dimensionado de los equipos.
La pérdida de carga máxima se indica en la ficha técnica de cada
equipo. Como norma general, la pérdida de carga máxima
recomendada en los tipos de filtros G4 norma EN 779 es de 150Pa.
La duración de los filtros depende del tipo de filtro y del grado de
suciedad o contaminación del aire que ingresa a la
que se recomienda revisar su estado al menos una vez al mes,
llevándose el correspondiente registro del control.
El uso de recambios no originales durante el periodo de garantía
anulará la misma.
Contacto para adquirir filtros originales TROX:
WhatsApp: (+5411) 3031-0545
E-mail:
Serpentina Condensador/Evaporador:
Es muy importante para evitar que el rendimiento de las
serpentinas disminuya, mantener limpia la superficie de las aletas
por lo que se deberá controlar su estado al menos cada vez que se
sustituyan los filtros, limpiándolas y peinándolas si fuese
necesario. La limpieza pude realizarse soplando la zona aleteada
con aire comprimido o pulverizando agua o vapor. Es necesario
comprobar que la presión del agua o el vapor no producen daños en
las aletas. Se deberá comprobar, al mismo tiempo, que no existen
fugas de gas refrigerante; y verificar la limpieza de la bandeja de
condensados y el tubo de desagüe
Circuito Refrigerante:
Medir el recalentamiento y el sub-enfriamiento cada dos meses,
haga ajustes si es necesario. Verifique que no hayan presencia de
fugas de gas, un fuerte indicio de éstas es la presencia de aceite en
la zona.
Conexiones Eléctricas
Verifique periódicamente el voltaje de suministro de la unidad y la
corriente a los compresores y ventiladores. Realizar un re-apriete
de los tornillos de las conexiones eléctricas.
unidad, por lo
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AR/6/RCP/IOM/1/2022.01
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