Consejos Relativos A La Ventilación Y El Aire Acondicionado - PEUGEOT 207 CC Guía De Utilización

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CONFORT
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CONSEJOS RELATIVOS A LA VENTILACIÓN Y EL AIRE
ACONDICIONADO
Para que estos sistemas sean plenamente efi caces, respete las siguientes
normas de uso y mantenimiento:
 Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas
de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difu-
sores, los aireadores y las salidas de aire, así como el extractor de aire
situado en el maletero.
 No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en
la regulación del sistema de aire acondicionado automático.
 Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un
mínimo de 5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
 Asegúrese de que el fi ltro de habitáculo esté en buen estado y haga sus-
tituir periódicamente los elementos fi ltrantes.
Se recomienda utilizar un fi ltro de habitáculo combinado que, gracias a
su aditivo activo específi co, contribuye a purifi car el aire respirado por los
ocupantes y a mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas
alérgicos, malos olores y depósitos grasos).
 Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondiciona-
do, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la
guía de mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.
 Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT
o con un taller cualifi cado.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con
temperaturas elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la po-
tencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.
Si, tras una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante un momento.
Coloque el mando de caudal de aire a un nivel sufi ciente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo el mismo.
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El sistema de aire acondicionado
no contiene cloro y no represen-
ta ningún peligro para la capa de
ozono.