Detección De Subinflado - PEUGEOT 207 CC Guía De Utilización

DETECCIÓN DE SUBINFLADO
Sistema que realiza el control automáti-
co de la presión de los neumáticos du-
rante la circulación.
Unos sensores instalados en cada vál-
vula activan una alerta en caso de fallo
de funcionamiento (velocidad superior
a 20 km/h).
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El sistema de detección de subin-
fl ado es una ayuda a la conducción
que no sustituye la vigilancia ni la
responsabilidad del conductor.
Rueda desinfl ada
En la pantalla multifunción aparece un
mensaje, acompañado de una señal
sonora, localizando la rueda afectada.
 Controle la presión de los neumáti-
cos lo antes posible.
Este control debe efectuarse en frío.
Rueda pinchada
Este testigo y el testigo STOP
se encienden en el cuadro de
a bordo, acompañados de una
señal sonora y de un mensaje
en la pantalla multifunción loca-
lizando la rueda afectada.
 Deténgase inmediatamente, evitan-
do realizar cualquier maniobra brus-
ca con el volante o los frenos.
 Cambie la rueda dañada (pinchada
o muy desinfl ada) y compruebe la
presión de los neumáticos lo antes
posible.
Sensor(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
En la pantalla multifunción aparece un
mensaje acompañado de una señal so-
nora, localizando la o las rueda(s) no
detectada(s) o indicando un fallo del
sistema.
Consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualifi cado para sustituir el/los
sensor(es) defectuoso(s).
i
Este mensaje también aparece
cuando una de las ruedas no está
montada en el vehículo, por ejem-
plo, durante una reparación o du-
rante el montaje de una o varias
ruedas sin sensor.
La rueda de repuesto no va equi-
pada con sensor.
SEGURIDAD
!
La reparación o la sustitución del
neumático de una rueda equipada
con este sistema debe efectuarse
en la red PEUGEOT o en un taller
cualifi cado.
Si, al sustituir un neumático, se ins-
tala una rueda no detectada por el
vehículo (por ejemplo, montaje de
neumáticos para nieve) debe llevar
el vehículo a la red PEUGEOT o a
un taller cualifi cado para proceder
a la reinicialización del sistema.
i
Este sistema no exime de revisar
con regularidad la presión de los
neumáticos (ver apartado "Ele-
mentos de identifi cación") para
asegurarse de que el comporta-
miento dinámico del vehículo sea
óptimo y evitar un desgaste prema-
turo de los neumáticos, en particu-
lar, en caso de conducción severa
(gran carga, velocidad elevada).
El control de la presión de infl ado
de los neumáticos debe efectuarse
en frío, y al menos una vez al mes.
Recuerde revisar también la pre-
sión de la rueda de repuesto.
El sistema de detección de su-
binfl ado puede verse perturbado
temporalmente por las emisiones
radioeléctricas de frecuencias cer-
canas.
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