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Seguridad
Es interruptor del ESC está ubicado al centro del panel de instru-
mentos, a un lado del interruptor de las luces intermitentes.
ESC encendido
Éste es el modo de funcionamiento normal para vehículos equipados con
ESC. Siempre que el vehículo se arranque, el sistema ESC estará en ésta
modalidad Este modo se debe usar para casi todas las condiciones de
conducción. El ESC deberá ser apagado sólo por razones específicas que
se describen a continuación
ESC desactivado parcialmente
A este nodo se entra momentáneamente oprimiendo el interruptor de apa-
gado del ESC-OFF. Cuando está en el modo de "parcialmente desactivado",
la porción del ESC del ESC se ha inhabilitado, excepto por la caracterís-
tica de "deslizamiento limitado" descrita en la sección del TCS, y la "luz
indicadora de ESC - OFF" se encenderá. El resto de las características de
estabilidad del ESC funcionan normalmente Este modo se estableció para
usarse si el vehículo está en condiciones de nieve profunda, arena o grava
y se requiere un mayor patinaje de la rueda de lo que el ESC normalmente
permite para obtener tracción. Para activar otra vez el ESC, oprima mo-
mentáneamente el interruptor "ESC OFF". Esto restaurará la operación del
modo normal de "ESC encendido".
● Cuando está en modo "Partial Off", la funcionalidad del TSC del ESC,
(excepto la función de deslizamiento limitado que se describe en la
sección del TCS), ha sido desactivada y el testigo del indicador del
"ESC Off" se iluminará. Cuando está en modo "Partial Off", la reduc-
ción de la potencia del motor está desactivada del TCS y la estabilidad
ofrecida por el sistema ESC se reduce
● El control del TSC se desactiva cuando el ESC en modo "Partial Off".
NOTA: Para mejorar la tracción del vehículo cuando se conduzca con cadenas
para nieve, o se arranque en nieve profunda, arena o grava puede ser desea-
ble cambiara al modo "apagado parcial" oprimiendo el botón de apagado del
ESC OFF� Una vez que se ha salido de la situación que requirió el modo de
"desactivado parcialmente", regrese a ESC oprimiendo momentáneamente el
interruptor de apagado del ESP� Esto se puede hacer mientras el vehículo está
en movimiento�
Luz indicadora de activación/falla del ESC y luz indicadora de desac-
tivación del ESC
gira a la posición Encendido Se debe apagar cuando el motor está funcio-
nando. Si la "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" enciende conti-
nuamente con el motor funcionando, se ha detectado una falla en el sistema
ESC. Si esta luz permanece encendida después de varios ciclos de ignición
y el vehículo ha sido conducido varios kilómetros (millas) a velocidades ma-
yores de 48 km/h (30 mph), vea a su distribuidor autorizado tan pronto como
sea posible para que se diagnostique y corrija el problema
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¡ADVERTENCIA!
La "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" en el módulo de
instrumentos encenderá cuando el interruptor de ignición se
RAM Promaster
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