Rodaje
Consulte el Manual del motor, suministrado con la
máquina, si desea información sobre los procedimientos
de cambio de aceite y mantenimiento recomendados
durante el periodo de rodaje.
Sólo se necesitan 8 horas de siega para completar el
periodo de rodaje.
Puesto que las primeras horas de operación son de vital
importancia para la futura fiabilidad de la máquina,
usted debe vigilar de cerca su rendimiento y sus
funciones para poder observar y corregir pequeñas
dificultades que podrían convertirse en problemas
importantes. Inspeccione la máquina frecuentemente
durante el rodaje buscando señales de fugas de aceite,
cierres sueltos o cualquier otra señal de funcionamiento
indebido.
Para asegurar el rendimiento óptimo del sistema de
frenos, debe bruñir (rodar) los frenos antes de utilizar
la máquina. Para bruñir los frenos, aplique los frenos
firmemente y conduzca la máquina, a velocidad de
siega, hasta que el olor indique que los frenos están
calientes. Puede ser necesario ajustar los frenos después
del rodaje; consulte Ajuste de los frenos.
Cómo arrancar el motor
Nota: Inspeccione las zonas de debajo de los
cortacéspedes para asegurarse de que están libres de
residuos.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, desengrane el control de
elevación/bajada de las unidades de corte y mueva
la palanca de control funcional a punto muerto.
2. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese de que
el pedal esté en posición de punto muerto.
3. Mueva la palanca del estárter a la posición Cerrado
(sólo si el motor está frío) y la palanca del acelerador
a la posición intermedia.
4. Introduzca la llave de contacto y gírela en el sentido
de las agujas del reloj hasta que el motor arranque.
Después de que el motor arranque, regule el estárter
para que el motor siga funcionando suavemente.
Lo antes posible, abra el estárter tirando del mismo
hacia atrás a la posición Abierto. Si el motor está
caliente, no será necesario usar el estárter, o sólo
muy poco.
5. Compruebe la máquina utilizando los
procedimientos siguientes una vez que el
motor arranque.
A. Mueva el control del acelerador a la posición
Rápido y engrane momentáneamente los
molinetes moviendo hacia adelante la palanca de
control de elevación/bajada. Las unidades de
corte deben bajar y todos los molinetes deben
girar.
B. Mueva la palanca de control de elevación/bajada
de las unidades de corte hacia atrás. Los
molinetes deben detenerse y las unidades de
corte deben elevarse completamente hasta la
posición de transporte.
C. Ponga el freno para que la máquina no pueda
desplazarse, y pise el pedal de tracción en las
posiciones de marcha hacia delante y marcha
atrás.
D. Continúe el procedimiento anterior durante
1–2 minutos. Ponga la palanca de control
funcional en punto muerto, ponga el freno de
estacionamiento y pare el motor.
E. Compruebe que no hay fugas de aceite. Si
aparecen fugas de aceite, compruebe que los
acoplamientos hidráulicos están bien apretados.
Si siguen apareciendo fugas de aceite, póngase
en contacto con su distribuidor Toro para
solicitar ayuda y, en caso de necesidad, piezas
de repuesto.
Importante: Un poco de aceite en las
juntas del motor o de las ruedas es normal.
Las juntas requieren una pequeña cantidad
de lubricante para funcionar correctamente.
Nota: Cuando la máquina está nueva y los
cojinetes y los molinetes están apretados, es
necesario utilizar la posición de Rápido del
control del acelerador para esta comprobación.
Es posible que no sea necesario usar el ajuste
Rápido después del periodo de rodaje.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son desconectados
o están dañados, la máquina podría ponerse
en marcha inesperadamente, causando lesiones
personales.
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores
de seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar la máquina.
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