Bertolini LIGHT DUTY Serie Manual Del Usuario página 86

Para los otros modelos
Desmontaje
Figura 4
Las válvulas son de fácil acceso después de quitar los tapones válvulas en la bomba C40 (fig-
ura 4) y las tapas válvula para todas otras bombas (figura 5).
3. Remover con una pinza las válvulas y los O-rings de sus asientos en el cabezal (figura
6).
4. Comprobar que en el fondo de los asientos, en el carter y en el cabezal, sean perfec-
tamente lisos y no tengan signos de picaduras o de desgaste.
Controles
1. Controlar la integridad de los O-Rings.
2. Controlar la integridad de los resortes válvula.
3. Asegúrarse de que los obturadores no sean pegado al asiento y que fluyan libremente
dentro de las guías de plástico.
4. Verificar la integridad de las guías y, en particular, verificar que las costillas de guía no
sean deformadas o desgastadas.
5. Verificar que las áreas de contacto entre el asiento y el obturador no tengan signos de
picaduras o de desgaste.
montaje:
Re
En el caso de desgaste las válvulas deben ser remplazadas, los códigos del kit de repuesto se
muestran en el despieces de la bomba.
4. Lubricar los O-rings con un poco de aceite y colocarlos en los asientos de válvula.
5. Insertar las válvulas en sus asientos. Prestar mucha atención para que la válvula
permanezca perfectamente perpendicular al fondo del propio alojamiento.
6. Volver a colocar los tapones válvula en el caso de la bomba C40 y las tapas válvulas en
las otras bombas. Los tapones válvula deben ser apretados al par de 70 NM, mientras
que los tornillos de los tapones deben ser apretados a los siguientes pares:
40 Nm (tornillos M10 para las BOMBAS C53.2- C75);
70 Nm (tornillos M12 para las bombas serie CK)
110 Nm (tornillos M14 para las bombas serie C)
Figura 5
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Figura 6