Note Per L'utente; Sblocco Manuale (Manovra Di Emergenza); Note Per Il Manutentore; Ricerca Guasti - Aprimatic ONDA 500 Manual Del Usuario

CANCELLI AD ANTE SCORREVOLI
7.

NOTE PER L'UTENTE

IMPORTANTE
Si consiglia di far effettuare periodicamente un controllo
per constatare il buon funzionamento dell'attuatore, da
parte di personale specializzato, con frequenza non
superiore ai 12 mesi.
7.1

Sblocco manuale (manovra di emergenza)

In caso di mancanza di corrente, sbloccare l'attuatore per
aprire il cancello manualmente:
• girare la chiave in senso orario (
Al termine della movimentazione manuale, ribloccare
l'attuatore. Far scorrere brevemente il cancello in un senso,
fi no allo scatto di innesto.
Quando il cancello è sbloccato l'apparecchiatura deve
essere NON alimentata.
Prima di ripristinare l'alimentazione è opportuno richiudere
il cancello (finecorsa in chiusura impegnato). In caso
contrario, in risposta a qualsiasi comando (START passo/
passo, telecomando, ecc.), l'automazione potrebbe avere
un funzionamento non previsto.
8.

NOTE PER IL MANUTENTORE

IMPORTANTE - La manutenzione deve essere eseguita
solo da personale specializzato.
Prima di eseguire la manutenzione scollegare l'operatore
dalla rete di alimentazione mediante l'interruttore
differenziale dell'impianto elettrico.
Per una corretta manutenzione eseguire periodicamente le
seguenti verifi che, in base al libretto di manutenzione rilasciato
dall'installatore.
Tab.3 operazione
Verifi ca dello stato generale della struttura
del CANCELLO e delle GUIDE superiori.
Verifica delle buone condizioni di ruote,
guida, attacchi e battute di arresto.
Verifica del buon funzionamento delle
sicurezze installate (fotocellule, coste...) e
della frizione elettronica.
C o n t r o l l o d e l b u o n f u n z i o n a m e n t o
dell'impianto elettrico e della protezione
dell'interruttore differenziale.
Verifi ca del collegamento dell'ingresso del
pulsante di Stop a un contatto N.C., e del
corretto FUNZIONAMENTO.
8.1

Ricerca guasti

Vedi Tab.4.
SPAZIO RISERVATO ALL'INSTALLATORE
SI PREGA DI CONSEGNARE COPIA DI QUESTA PAGINA ALL'UTENTE
Aprimatic S.p.A.
via Leonardo da Vinci, 414
40059 Villa Fontana di Medicina - Bologna - Italia
Tel. +39 051 6960711 - fax +39 051 6960722
[email protected] - www.aprimatic.com
Fig.26) per sbloccare.
periodicità
Max. 12
mesi
Max. 12
mesi
Max. 12
mesi
Max. 12
mesi
Max. 12
mesi
- 12 -
ONDA 500/501/800/801
TIPO DI GUASTO PROBABILI CAUSE
•
A L C O M A N D O D I MANCA TENSIONE
APERTURA IL CANCELLO
N O N S I A P R E E I L
• '
L A P P A R E C C H I A T U R A
MOTORE NON ENTRA IN
NON È CORRETTAMENTE
.
FUNZIONE
.
COLLEGATO
•
I L R A D I O C O M A N D O N O N
.
FUNZIONA
• '
L APPARECCHIATURA NON
.
FUNZIONA
•
I L F I N E C O R S A
COLLEGATO CORRETTAMENTE
OPPURE È GUASTO
•
A L C O M A N D O D I I L M O T O R I D U T T O R E
.
APERTURA IL MOTORE SBLOCCATO
'
SI AVVIA MA L ANTA NON
•
IL MOTORE SPINGE L
.
SI MUOVE
AL CONTRARIO PERCHÈ IL
COLLEGAMENTO DEL MOTORE
AL FINECORSA È INVERTITO
•
LA FRIZIONE È ALLENTATA
•
IL CANCELLO SI MUOVE LA CREMAGLIERA GRAVA SUL
,
A SCATTI È RUMOROSO PIGNONE O GLI SPEZZONI
.
O SI FERMA A METÀ NON SONO ALLA CORRETTA
DISTANZA TRA DI LORO
•
LA GUIDA PRESENTA GRADINI
O IL CANCELLO OPPONE
RESISTENZA AL MOTO
•
L A F R I Z I O N E È TA R ATA
TROPPO BASSA
•
LA POTENZA DEL MOTORI
DUTTORE È INSUFFICIENTE
RISPETTO ALLE CARATTE
RISTICHE DEL CANCELLO
•
ATTIVANDO IL COMANDO VI SONO PROBLEMI CON LE
RELATIVO IL CANCELLO FOTOCELLULE
.
NON SI CHIUDE
•
I COLLEGAMENTI ELETTRICI
NON SONO CORRETTI
• '
LO SBLOCCO A CHIAVE L ANTA SI ARRESTA CONTRO
O P P O N E N O T E V O L E I L F E R M O M E C C A N I C O
RESISTENZA O RISULTA PRIMA CHE LA STESSA SI SIA
B L O C C A T O E A L FERMATA AUTOMATICAMENTE
COMANDO DI APERTURA CAUSANDO IL BLOCCAGGIO
IL MOTORE SI AVVIA MA S O T T O C A R I C O
' . .
L ANTA NON SI MUOVE INGRANAGGI
• ' I L M O TO R I D U T TO R E L ANTA VA IN BATTUTA SUI
FUNZIONA LENTAMENTE FERMI MECCANICI PRIMA
EMETTENDO RUMORE E O DURANTE LA FRENATA
(
VIBRAZIONI COME SE PROVOCANDO L
).
FOSSE FRENATO FRENO ELETTRONICO
Fig.26
RIMEDI
. • '
R I P R I S T I N A R E L A L L A C
CIAMENTO ALLA TENSIONE
•
V E R I F I C A R E C H E
'
COLLEGAMENTI ALL APPAREC
CHIATURA SIANO CORRETTI O
NON SI SIANO SCOLLEGATI E
I CONTATTI NC INUTILIZZATI
.
SIANO PONTICELLATI
•
C O N T R O L L A R E C H E L A
BATTERIA DEL RADIOCOMANDO
.
SIA CARICA
•
CONTROLLARE LA CORRI
SPONDENZA DEI CODICI TRA
TRASMITTENTE E RICEVENTE
•
C O N T R O L L A R E C H E L A
.
RICEVENTE FUNZIONI
•
CONTROLLARE I FUSIBILI
•
CONTROLLARE LE LOGICHE
'
DELL APPARECCHIATURA
•
N O N È C O N T R O L L A R E
/
C O L L E G A M E N TO F U N Z I O
.
NAMENTO DEL FINECORSA
•
È DISATTIVARE LO SBLOCCO
.
MANUALE
' •
ANTA RIPRISTINARE IL CORRETTO
C O L L E G A M E N T O
.
FINECORSA
.
. •
TARARE CORRETTAMENTE LA
.
FRIZIONE
•
R I C O N T R O L L A R E
CREMAGLIERA E RIPRISTINARE
'
L ASSETTO CORRETTO
.
•
C O N T R O L L A R E G U I D A E
RUOTE E MIGLIORARE LA
. .
SCORREVOLEZZA
•
TARARE CORRETTAMENTE LA
. ;
FRIZIONE SE CIÒ COMPROMETTE
,
LA SICUREZZA AGGIUNGERE
ALTRI SISTEMI DI SICUREZZA
- •
UTILIZZARE UN MOTORIDUT
TORE PIÙ POTENTE
-
CARATTERISTICHE TECNICHE
.
•
CONTROLLARE FOTOCELLULE
.
E RELATIVI ALLACCIAMENTI
(
VEDI APPARECCHIATURA
•
RIPRISTINARE I COLLEGAMNETI
.
CORRETTI
•
RIVEDERE LA POSIZIONE
DEI PIASTRINI E I TEMPI DI
.
FRENATURA
•
CONTROLLARE IL CORRETTO
F U N Z I O N A M E N T O
D E G L I
.
FINECORSA
• S O S T I T U I R E
'
L A P P A R E C C H I A T U R A
E L E T T R O N I C A
'
AVARIA DEL RIPOSIZIONARE IN MODO
.
CORRETTO I PIASTRINI
Tab.4
-
.
I
-
-
.
.
.
I L
-
.
D E I
L A
.
.
-
(
VEDI
).
).
D E L
E
.