– No utilice la máquina en condiciones que
puedan comprometer la tracción, la dirección o
la estabilidad de la máquina.
– Retire o señale obstrucciones como
terraplenes, baches, surcos, montículos, rocas
u otros peligros ocultos. La hierba alta puede
ocultar las obstrucciones. Un terreno irregular
puede hacer que la máquina vuelque.
– Tenga en cuenta que conducir en hierba
mojada, atravesar pendientes empinadas, o
bajar cuestas puede hacer que la máquina
pierda tracción.
– Extreme las precauciones cuando utilice la
máquina cerca de terraplenes, fosas, taludes,
obstáculos de agua u otros obstáculos. La
máquina podría volcar repentinamente si una
rueda pasa por el borde de un terraplén o fosa,
o si se socava un talud. Establezca una zona
de seguridad entre la máquina y cualquier
obstáculo.
– Identifique cualquier obstáculo situado en
la base de la pendiente. Si hay obstáculos,
siegue la pendiente con una máquina manual
de empuje.
– Si es posible, mantenga las unidades de corte
bajadas al suelo mientras utiliza la máquina
en pendientes. Elevar las unidades de corte
mientras se trabaja en pendientes puede hacer
que la máquina pierda estabilidad.
Arranque del motor
Importante:
El sistema de combustible se purga
automáticamente si se produce alguna de las
situaciones siguientes:
•
La primera vez que se arranca una máquina
nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Después de que se haya realizado cualquier
operación de mantenimiento en los componentes
del sistema de combustible.
1.
Siéntese en el asiento, no pise el pedal de
tracción, que debe estar en P
ponga el freno de estacionamiento, mueva el
acelerador a la posición M
que el interruptor Habilitar/deshabilitar está en
posición de D
ESHABILITADO
2.
Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese
de que el pedal está en posición de P
.
MUERTO
3.
Gire la llave a la posición de M
4.
Cuando se atenúe el indicador de la bujía, gire
la llave a la posición de A
llave inmediatamente cuando el motor arranque
,
UNTO MUERTO
, y asegúrese de
EDIA
.
UNTO
.
ARCHA
. Suelte la
RRANQUE
y deje que vuelva a la posición de M
Deje que el motor se caliente (sin carga), luego
mueva el control del acelerador a la posición
deseada.
Apagado del motor
1.
Mueva todos los controles a P
ponga el freno de estacionamiento, mueva el
interruptor de velocidad del motor a la posición
de ralentí bajo y deje que el motor alcance la
velocidad de ralentí bajo.
2.
Gire la llave a la posición de D
retire la llave del interruptor.
Bruñido de los frenos
Para asegurar el rendimiento óptimo del sistema de
freno de estacionamiento, debe bruñir (rodar) los
frenos antes de utilizarlos. Ajuste la velocidad de
avance a 6.4 km/h (4 mph) para que coincida con
la velocidad de tracción en marcha atrás (con los
8 espaciadores trasladados a la parte superior del
control de la velocidad de siega). Con el motor a
ralentí alto, conduzca hacia adelante con el tope de
control de la velocidad de siega activado y pise el
freno durante 15 segundos. Conduzca hacia atrás a
la velocidad máxima en marcha atrás, y pise el freno
durante 15 segundos. Repita esto 5 veces, esperando
1 minuto entre cada ciclo de avance y marcha atrás
para evitar sobrecalentar los frenos; consulte
de los frenos de estacionamiento (página
Corte de hierba con la
máquina
Nota:
Corte de hierba a una velocidad que le permite
a la carga del motor promover la regeneración del
FPD.
1.
Lleve la máquina al lugar de trabajo y alinee
la máquina para la primera pasada fuera de la
zona de siega.
2.
Asegúrese de que el mando de la TDF está en
la posición de D
3.
Mueva hacia adelante la palanca del limitador
de la velocidad de siega.
4.
Presione el interruptor del acelerador para
ajustar la velocidad del motor a
5.
Utilice la palanca para bajar las unidades de
corte al suelo.
6.
Presione el mando de la TDF para preparar las
unidades de corte para la siega.
7.
Utilice la palanca para bajar las unidades de
corte al suelo.
29
ARCHA
UNTO MUERTO
ESCONECTADO
63).
.
ESENGRANADO
RALENTÍ ALTO
.
,
y
Ajuste
.